Die Infrastruktur in den meisten Frankfurter Wohngebieten ist zu stark auf den Autoverkehr ausgerichtet. Angesichts eines stetigen Bevölkerungszuwachses und der anhaltenden Flächen- und Klimaproblematik sind zukünftig auch andere Mobilitätsangebote notwendig. Im Quartier gilt es, attraktive Angebote für eine umweltgerechte Mobilität zu schaffen. Autos im Wohnquartier sind flächenintensiv. Mindestens 12 Quadratmeter nimmt ein gewöhnlicher KFZ-Stellplatz in […]
continue readingEnde 2019 wurde über die Höhe des CO2-Preises für den Verkehr gestritten. Gegner versuchten die CO2-Abgabe mit dem Argument vom Tisch zu bekommen, der ärmere Teil der Bevölkerung könne sich das Autofahren dann nicht mehr leisten. Tatsächlich ist es teuer, ein Auto zu besitzen. Für Sprit, Steuern, Wertverlust und Reparaturen müssen durchschnittlich 425 Euro im […]
continue readingVerkehr ist ein Top-Thema der Kommunalwahl 2021. Die meisten Parteien behandeln es ausführlich in ihren Wahlprogrammen. Zum einfachen Vergleich haben wir ausgewählte Aussagen in einer Tabelle gegenübergestellt. Die Tabelle gibt einen Einblick in die Wahlprogramme von CDU, SPD, Grünen, Linken und der FDP, sowie von VOLT. Die ersten Fünf könnten eine Rolle in der zukünftigen […]
continue readingZwei Jahre gibt es in Frankfurt am Main nun den Lastenradverleih von Main-Lastenrad, ein ehrenamtliches Projekt, das es ermöglicht ein Lastenrad kostenlos auszuleihen, für Transporte und Einkäufe oder einfach nur zum ausprobieren. Das Projekt steht für die Idee der gemeinsamen Nutzung, für Verkehrsberuhigung und den bewussten Umgang mit Ressourcen. Die ersten drei Räder waren von […]
continue readingDas Bundesverwaltungsgericht hat heute Klagen gegen den Flughafenbahnhof in Stuttgart abgewiesen. Damit hat die DB für einen Teil des Flughafenbahnhofs Baurecht. Doch die Anbindung der Gäubahn an den Flughafen ist weiterhin offen und umstritten, stellt der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) fest. „Die DB-Pläne am Flughafen überzeugen trotz Baurecht nicht. Eine funktionierende Verkehrsdrehscheibe sieht anders aus. […]
continue readingErfreut über den Rettungsschirm des Landes für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Volumen von 240 Mio. € zeigt sich der ökologische Verkehrsclub VCD. „Dieser Rettungsschirm ist wichtig und richtig, um Insolvenzen bei den ÖPNV-Betreibern zu vermeiden“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Doch nun müsse eine landesweite Kundenbindungsaktion der Verbünde die drohende Abo-Kündigungswelle verhindern, fordert der […]
continue readingNachdem aufgrund der Corona-Pandemie der Ticketerwerb beim Fahrer im Nahverkehr nicht mehr möglich ist, Fahrgäste aber dennoch mit einer gültigen Fahrkarte unterwegs sein möchten, braucht es einfache und schnelle Formen des Ticketerwerbs, um notwendige Fahrten im öffentlichen Personennahverkehr antreten zu können. Deshalb hat der ökologische Verkehrsclub VCD untersucht, welche der 22 Verkehrsverbünde und der Landestarif […]
continue reading,,Fahrspuren für Radfahrer freigeben", fordert der VCD-Landesverband Baden-Württemberg. Im Kampf gegen die Corona-Pandemie müsse man auch zu ungewöhnlichen Mitteln greifen, sagt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Konkret schlägt er vor, auf allen mehrspurigen Ein- und Ausfallstraßen sowie Hauptstraßen in den Städten des Landes Baden-Württemberg eine Fahrspur für Radfahrer abzutrennen. Denn Fahrradfahren senke das Infektionsrisiko. Viele ÖV-Nutzer, die […]
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