Die Autos werden heute immer komplexer und gleichzeitig wird der Wettbewerb unter den Werkstätten härter. Eine gute Arbeitsqualität ist für eine dauerhafte Kundenbindung eine wichtige Voraussetzung, darum ist es unerlässlich, sich weiterzubilden. Für den Bereich Fahrwerk bietet BILSTEIN den freien Werkstätten ein umfangreiches Schulungsangebot: Damit können Mitarbeiter nicht nur richtige Diagnosen stellen und Einbaufehler vermeiden, […]
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Für viele BMW-Fans verkörpert der BMW E46 die schönste aller 3er-Generationen. Auch in der Tuning-Szene erfreut sich die vom damaligen BMW-Chefdesigner Chris Bangle gezeichnete Baureihe bis heute große Beliebtheit. Und mit dem perfekt abgestimmten Sportfahrwerk von BILSTEIN fährt sich der BMW 3er (fast) wie ein Neuwagen. Der US-Amerikaner und sein Team schafften es 1998, das […]
continue readingTraditionell steht bei BILSTEIN ein besonders breites Produktprogramm für jeden Anwendungsfall bereit. Doch welcher Serienersatz-Stoßdämpfer eignet sich am besten für den Kunden? BILSTEIN erläutert, welches Modell die Werkstätten je nach Fahrzeugtyp und Einsatzzweck empfehlen sollten. BILSTEIN B4 Serienersatz-Stoßdämpfer: Fahrgefühl wie am ersten Tag Mustafa Yavuz aus dem Technical Support bei BILSTEIN ist der perfekte Ansprechpartner: […]
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Die meisten Autofahrer bemerken den schleichenden Verschleiß gar nicht, denen wichtige Fahrwerk-Komponenten wie Stoßdämpfer unterliegen. Dabei kann sich das Fahrverhalten mit der Zeit – bei dauerhaft extremer Belastung auch schneller – gravierend verändern. Das Fahrzeug fährt sich schwammiger, der Bremsweg wird unbemerkt länger. Besonders in Extremsituationen, etwa beim plötzlichen Ausweichen vor einem Hindernis, kann es […]
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Stoßdämpfer büßen oft schleichend an Performance ein, sodass viele Autofahrer den Verschleiß gar nicht bemerken. Verborgene Schäden an Federn und Fahrwerkperipherie erhöhen dann in Extremsituationen die Unfallgefahr, etwa beim plötzlichen Ausweichen. Zudem können defekte Stoßdämpfer den Bremsweg um bis zu 20 Prozent verlängern, das Aquaplaning-Risiko steigt, und ABS und ESP arbeiten weniger effizient. Weiterer Risikofaktor: […]
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Die Marke BMW steht für leistungsstarke Fahrzeuge mit überragender Fahrdynamik und präzisem Handling ab Werk. Straffer abgestimmte Sportfahrwerke mit kürzeren Sportfedern und darauf abgestimmte Stoßdämpfer bieten hier weiteres Optimierungspotenzial. Das BILSTEIN B12 Sportfahrwerk-Kit etwa gehört in diese Kategorie. Für nochmals gesteigerte Performance stehen die leistungsstarken Gewindefahrwerke BILSTEIN B16 und das BILSTEIN EVO T1 mit stufenloser Tieferlegung bereit. Sowohl das […]
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Egal ob Camper, SUV, Transporter, Van oder Fahrzeug-Kombination mit Wohnwagen, Transport-Anhänger, Fahrradträger und Co.: Aus Sicht der Stoßdämpferentwicklung macht sich in all diesen Fällen ein Dämpfkraft-Plus positiv bemerkbar. Denn eine stark belastete Hinterachse, große Massen, ein hoher Schwerpunkt oder schwere Außenlasten stellen hohe Anforderungen an das Fahrwerk. Die Gasdruckdämpfer der Serie BILSTEIN B6 beziehungsweise B6 […]
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Der Stoßdämpfer-Spezialist BILSTEIN feiert in diesem Jahr sein 150-jähriges Jubiläum. 1873 als Hersteller von Fensterbeschlägen gegründet, setzt das Unternehmen seit 1954 konsequent die Benchmarks im Stoßdämpfer-Bau. Heute ist BILSTEIN mit sechs Standorten weltweit und einer Produktionsleistung von rund 13 Millionen Stoßdämpfern jährlich einer der größten und innovativsten Stoßdämpfer-Hersteller der Welt. 1873 gründet August Bilstein die […]
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BILSTEIN geht mit einem eigenen Rennteam an den Start: Im Fokus stehen Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife – der berühmt-berüchtigten „Grünen Hölle“. Das Piloten-Line-up liest sich wie das Who-is-Who der internationalen Motorsport-Influencer-Szene. Der Stoßdämpfer-Spezialist setzt beim BILSTEIN Rennteam auf die Dienste von international bekannten Influencern und Content Creatorn mit großer Reichweite: Misha Charoudin (rund 570.000 Abonnenten […]
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Bewegungen eines Fahrzeugs um die Längs-, Quer-, und Hochachse werden als Wanken oder Rollen, Nicken und Gieren bezeichnet. Für die Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen stellen diese drei rotatorischen Bewegungen die wichtigsten Einflussfaktoren dar. Sie ergeben den Roll-Nick-Gier-Winkel. Es ist außerdem wichtig zu wissen, wie sich das Fahrzeug bei Kurvenfahrt verhält. Man spricht hier von Über- beziehungsweise […]
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