Mit mehreren beheizbaren Radwegbrücken wurde das Tübinger „Blaue Band“ – ein Zusammenschluss mehrerer Radwege – im Oktober 2024 fertiggestellt. Nach rund drei Jahren Bauzeit sind verschiedene Stadtteile für die Nutzer dank des neuen „Superradwegenetzes“ nun deutlich sicherer erreichbar. Allein der letzte Brückenabschnitt „West“ ist 365 Meter lang und wurde aus 15 Stahlbausegmenten zusammengesetzt. Die Brückenbau-Spezialisten […]
continue readingAuftrag erteilt: Schmees & Lühn fertigt eine der größten Holzbrücken Europas für die Hansestadt Zwolle
130 Meter lange Fußgängerbrücke von Schmees & Lühn am künftig „grünsten“ Bahnhof der Niederlande Nachhaltigkeit im Vordergrund: Europäische Nadelhölzer und ein einladender Grünstreifen erhöhen die Aufenthaltsqualität im neuen Quartier Die Dimensionen der neuen Fußgängerbrücke in Zwolle lassen sich am besten mit einem Superlativ umschreiben: Zurzeit entsteht in der historischen Hansestadt über dem Bahnhof mit […]
continue readingAuf dem kürzesten Weg zur neuen Fußgängerbrücke – und zur kompletten Kalkulation
Mit nur wenigen Klicks ein belastbares Angebot für den Bau einer Fuß- oder Radwegbrücke zu erhalten – dies ermöglicht der Brückenkonfigurator von Schmees & Lühn. Auf der Firmenwebsite unter „www.schmees-luehn.de“ sowie unter „www.brueckenkonfigurator.de“ steht das einfach zu bedienende Tool kostenlos zur Verfügung. So erhalten Firmen und Kommunen, die einen Brückenbau planen, „auf Knopfdruck“ einen verbindlichen […]
continue readingBrücken in die Zukunft mit erweiterten Kapazitäten: Richtfest für neue Produktionshallen von Schmees & Lühn in Niederlangen
Neue Anlagen optimieren den Brückenbau: 13-Mio-Euro-Investition in die Bündelung der Kapazitäten Sanierung der Lingener „Meckerbrücke“ eines der ersten Projekte am neuen Standort ab September 2022 „Wir bauen Brücken in die Zukunft“, heißt es beim mittelständischen Ingenieurbau-Unternehmen Schmees & Lühn, das zurzeit den Umzug an seinen neuen Standort im emsländischen Niederlangen vorbereitet. Hier entstehen bis September […]
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