Autofahrer sind mehr denn je gezwungen, die Preissprünge an den Tankstellen im Auge zu behalten. Die rund 15.000 Tankstellen in Deutschland haben im Januar 10,6 Millionen Mal den Preis verändert. Das waren 3,6 Millionen Preisanpassungen mehr als im November vergangenen Jahres. „Das bedeutet, dass im Schnitt jede Tankstelle in Deutschland täglich 23 Mal den Preis […]
continue readingNeuwagenkauf: Welcher Antrieb ist günstiger?
Wer sich aktuell einen Neuwagen zulegen will, kann bei vielen Modellen die Antriebstechnik frei zwischen Verbrenner, Plug-in-Hybrid und Elektromotor wählen. Doch Käufer wollen auch die Kostenunterschiede kennen. Deshalb hat die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr die jährlichen Autokosten für sechs Auto-Trios in einer Musterrechnung ermittelt – auch für Deutschlands meist verkauftes Modell, den VW Golf. Fazit: Dreimal […]
continue readingNicht blind auf Parkassistenten verlassen
Assistenzsysteme, die beim Ein- und Ausparken automatisch warnen oder gar bremsen, können Parkrempler verhindern und im besten Fall sogar Verletzungen von Fußgängern vermeiden, die sich noch rasch durch die Lücke quetschen wollen. Doch Vorsicht: Die Parkassistenzen haben ihre Tücken. Die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr erklärt in ihrer aktuellen Ausgabe, worauf man beim Einparken mit Assistenz achten […]
continue readingSportexperte: Kommerzialisierung des Sports stößt an Grenzen
Die Kommerzialisierung des Sports stößt nach Meinung des Sportwissenschaftlers Jürgen Mittag, Professor für Sportpolitik an der Deutschen Sporthochschule in Köln, aktuell an ihre Grenzen. Corona zeige das. „Gerade während der Pandemie hat es deutliche Warnsignale gegeben, dass das Maß an Kommerzialisierung an Grenzen stößt, die zur Abwendung vom Sport führen können“, sagte Prof. Mittag im […]
continue readingCorona-Filter im Test: Zwei Produkte überzeugen
Coronaviren im Auto, das ist für Taxifahrer, Dienstleistungsunternehmen wie Uber und die Mitfahrzentrale Blablacar ein so großes Problem, dass die Kunden wegbleiben und Umsätze wegbrechen. Auch Fahrgemeinschaften und Sammeltaxen stellen sich die Frage, wie sie auf Corona reagieren sollen. Inzwischen sind mobile Luftfiltergeräte auf dem Markt, die sogar das Herausfiltern oder Abtöten von Coronaviren versprechen. […]
continue readingWas denkt Deutschland über Verkehrssicherheit?
Mit einer groß angelegten Onlineumfrage zur Verkehrssicherheit in Deutschland will die Zeitschrift auto motor und sport herausfinden, wo Auto-, Motorrad- und Radfahrer der Schuh drückt. Sind die Straßen in einem zu schlechten Zustand, gibt es zu wenig Verständnis der Verkehrsteilnehmer untereinander, braucht es mehr Assistenzsysteme oder hilft erst ein Tempolimit, um die Unfallgefahren zu verringern? […]
continue readingSo kann man das Auto gegen Rost schützen
Streusalz, Steinschlag, Split und Dreck, der dauernd feucht bleibt, erhöhen gerade im Winter die Rostgefahr. auto motor und sport gibt Tipps, wie man den schlimmsten Schäden vorbeugen kann. Unterboden überprüfen: Der Zustand des Unterbodens sollte regelmäßig kontrolliert werden. Autofahrer sollten bei jeder Inspektion auch den Unterboden kontrollieren lassen. Bei einem alten, verwitterten Unterbodenschutz können sich […]
continue readingMit Elektroautos kommt der Rost zurück
Lange Zeit war Rost bei Autos dank der Verzinkung von Karosserien, Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung, Radhaus-Schalen aus Kunststoff und Abdichten von Nähten mit Kleb- oder Dichtstoffen fast kein Thema mehr. Seit die Hersteller am Rostschutz sparen und etwa zur Teilverzinkung übergangenen sind, ist Rost wieder ein Problem, wie Zahlen zeigen, die die Prüforganisation GTÜ exklusiv für auto […]
continue readingLadekarten von Autobauern: kompliziert & unflexibel
Wer Diesel und Benzin tankt, der weiß genau, was der Liter kostet. Wer mit dem Elektroauto zur Ladestation fährt, erlebt mitunter böse Überraschungen: Die Ladetarife der Autohersteller erweisen sich in einem Test der Zeitschrift auto motor und sport teilweise als kompliziert, unflexibel und intransparent. Besonders ärgerlich: Viele Autohersteller garantieren im Gegensatz zu unabhängigen Anbietern wie […]
continue readingBMW rechnet künftig nicht mehr mit E-Förderung
Bei der Entwicklung von Elektroautos sieht BMW so große Entwicklungs- und Effizienzpotentiale, dass die Autos künftig auch ohne staatliche Förderung profitabel sein sollen. „Ein bisschen können wir schon bis ans Ende der Dekade blicken und sehen, dass die Hübe, die bei der Effizienz und bei den Kosten möglich sein werden, diejenigen, die wir von den […]
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