E-Bikes sind beliebt, aber teuer. Das belegen aktuelle Studien. Elektrische Nachrüst-Antriebe wie der Pendix eDrive bieten hier eine Alternative. Sie sind ohne größere Umbauten installierbar und statten normale Fahrräder mit den Vorzügen von E-Bikes aus. Fahrradfahren wird in Deutschland immer beliebter. Das hat der Fahrrad-Monitor 2023[1] des SINUS Instituts und des BMDV gezeigt. Demnach plant […]
continue readingInterview: zehn Jahre Pendix – E-Bike-Antriebe aus Zwickau
Ende 2013 gingen fünf Gründer mit einem Konzept für nachrüstbare E-Bike-Antriebe an den Start. Die Pendix GmbH war geboren. Heute hat sich das Unternehmen zu einem auch international bekannten Hersteller in seinem Bereich entwickelt. Im Interview spricht CEO Thomas Herzog über unvergessene Momente, Meilensteine und neue Möglichkeiten. Herr Herzog, vor zehn Jahren startete Pendix mit […]
continue readingDas gute alte Postfahrrad – Comeback in neuem Gewand
Bereits seit dem Ende des 19. Jahrhunderts nutzt die Post das Fahrrad für die Zustellung von Briefen, Zeitungen und kleinen Paketen. Der Postbote auf seinem Drahtesel war lange ein Sinnbild für die Zustellung. Doch heutzutage überlagern Autos und Transporter dieses Bild immer mehr. Trotzdem erlebt das Fahrrad in der Zustellbranche gerade ein Comeback. Denn Klimakrise, […]
continue readingPendix: mit dem gDrive in neue Antriebsgefilde
Fahrradenthusiasten kennen Pendix als Hersteller getriebeloser Antriebstechnologie. Etwa ein nachrüstbarer Mittelmotor oder ein Heckantrieb stammen von dem Produzenten aus Zwickau. Nun hat sich Pendix mit seinem gDrive für einen gänzlich anderen Weg entschieden, einen integrierten Mittelmotor mit Getriebe. Wir sprachen mit Pendix-CTO Christian Hennig über die Vorteile der Technologie, Nachhaltigkeit und darüber, wann Radlerinnen und […]
continue readingDie Verkehrswende und die Rolle des Fahrrads
Die Verkehrswende ist ein zentrales Thema unserer Zeit. Länder und Städte weltweit müssen sich den Herausforderungen des wachsenden Verkehrsaufkommens und der Klimakrise stellen. In diesem Kontext hat das Fahrrad als umweltfreundliches Fortbewegungsmittel eine bedeutende Rolle eingenommen. Denn: Es bietet nicht nur eine nachhaltige Lösung für die individuelle Mobilität, sondern auch die Möglichkeit, aktiv einen Beitrag […]
continue readingHersteller VSC.BIKE entwickelt Lastenfahrrad „FINN“ für Endkunden
Der B2B-Lastenradspezialist VSC Bike GmbH bietet ab sofort ein Cargobike für private Endkunden an. Das Modell FINN ist als einspuriges Lastenfahrrad mit oder ohne E-Unterstützung durch Pendix eDrive IN Heckmotor verfügbar. Modell FINN: Zuverlässiger Motor trifft zuverlässiges Fahrrad Der Hersteller VSC.BIKE aus Allstedt ist bekannt für seine zuverlässigen und robusten Lastenfahrräder im B2B Bereich. Im […]
continue readingNeuer Mittelmotor mit Getriebe von Pendix
Auf der diesjährigen Eurobike wird der Antriebsspezialist Pendix erstmals seinen neuen Mittelmotor inklusive Getriebe vorstellen: den Pendix gDrive. Die Zwickauer haben bei der Entwicklung die Nachhaltigkeit in den Fokus genommen. Durch den modular aufgebauten Antrieb lassen sich bei Bedarf einzelne Bauteile ersetzen, was eine kosteneffiziente und ressourcenschonende Nutzung des Systems ermöglicht. Pendix garantiert die langfristige […]
continue readingWillkommen in Zwickau
Bundesweit sind viele Stellen unbesetzt, Fachkräftemangel ist und bleibt ein großes Problem für Unternehmen in ganz Deutschland. Auch im sächsischen Zwickau ist dies zu spüren. Deshalb gibt es hier jetzt das Welcome Center, das Menschen den Umzug in die Region erleichtern soll. Koordiniert wird es von Marianne Kahnt. Sie hilft Menschen wie Nikhil Apte, der […]
continue readingPendix weiter auf Erfolgskurs
Der Antriebsspezialist Pendix kann erneut auf ein Rekordjahr zurückblicken. Die Umsätze des Zwickauer Unternehmens lagen auch 2022 im zweistelligen Millionenbereich. International blieb Holland der wichtigste Markt, die Niederlande bringen knapp zehn Prozent des Umsatzes. Für neue Strukturen sorgte der Einstieg der Johnson Electric-Gruppe als strategischer Gesellschafter. Insbesondere in der ersten Jahreshälfte ist die Nachfrage nach […]
continue readingQualität am Fahrrad: Muss es wirklich Made in Germany sein?
Rahmen, Räder, Lenker, Sattel und Pedale – fertig ist das Fahrrad? Eben nicht. Ein ganz normales Rad besteht heute aus über 700 Einzelteilen, ein E-Bike sogar aus 2.000. Wie steht es um Made in Germany als Qualitätsmerkmal? Und hält der Fahrradboom an? Wir sprachen darüber mit Ernst Brust, Gründer des renommierten Prüfungsinstituts Velotech und Thomas […]
continue reading