The optimized power clamping screw SC from JAKOB Antriebstechnik is used in a variety of ways. It has proven itself among others in presses, stamping, machine tools as well as in fixture construction and equipment design. There are 4 standardized series of different sizes and graduated thread diameters available, as well as a special series […]
continue readingEin starkes Stück
Die optimierte Kraftspannschraube SC von JAKOB Antriebstechnik wird vielfältig eingesetzt. Bewährt hat sie sich unter anderem in Pressen, Stanzen, Werkzeugmaschinen sowie im Vorrichtungsbau und der Betriebsmittelkonstruktion. Es stehen 4 standardisierte Baugrößen mit abgestuften Gewindedurchmessern zur Verfügung, sowie eine Sonderbaureihe mit besonders hohen Spannkräften. Die Kraftspannschraube SC enthält ein spezielles Innenleben, das als mechanischer Kraftverstärker wirkt. […]
continue readingBy your side
With the MDR series, JAKOB Antriebstechnik has a universally applicable power clamping nut with a lateral operating hexagon and through-hole thread in its range. The MDR series supplements the two clamping nut types MCA and MDA with operation from above, which have proven themselves over many years in a wide variety of applications. Size 150 […]
continue readingAn deiner Seite
JAKOB Antriebstechnik hat mit der Baureihe MDR eine universell einsetzbare Kraftspannmutter mit seitlich angeordnetem Bediensechskant und Durchgangsgewinde im Sortiment. Die MDR-Reihe ergänzt die beiden Spannmuttertypen MCA und MDA mit Bedienung von oben, die sich seit vielen Jahren in den unterschiedlichsten Einsatzgebieten hervorragend bewährt haben. Ganz neu ergänzt die Baugröße 150 mit 150 kN Nennspannkraft die […]
continue readingThe perfect connection
In the manufacture of metal bellows couplings, bellows and hub connections are a critical issue. While steel or stainless steel couplings can be combined with a special micro plasma welding process, this method is not suitable for combinations of aluminum and steel. Adhesive bonding processes can be used here, but they can fail under extreme […]
continue readingFügen statt Kleben
Bei der Herstellung von Metallbalgkupplungen sind die Verbindungen von Balg und Nabe ein kritischer Punkt. Während Stahl- bzw. Edelstahlkupplungen mit einem speziellen Micro-Plasma-Schweißverfahren verbunden werden können, ist diese Methode bei Kombinationen von Aluminium und Stahl nicht geeignet. Hier können Klebeverfahren zum Einsatz kommen, die allerdings bei extremen Betriebsbedingungen (Chemikalien, sehr hohe oder niedrige Temperaturen) versagen […]
continue readingPrecision miniature couplings
The smallest representative of the servo compensating couplings, the miniature couplings, are designed to compensate for the misalignment or an axial displacement of two axes or shafts. Depending on the design, they are used in different areas such as tachometers, stepper motors, NC axes, potentiometers, robot drives, handling equipment, angle encoders or servo drives. They […]
continue readingPräzise Miniaturkupplungen
Die kleinsten Vertreter der Servo-Ausgleichskupplungen, die Miniaturkupplungen, sind für den Ausgleich des Versatzes oder einer Axialverschiebung zweier Achsen bzw. Wellen konzipiert. Je nach Ausführung werden sie in den unterschiedlichen Gebieten eingesetzt wie z.B. für Tachos, Schrittmotoren, NC-Achsen, Potentiometer, Roboterantriebe, Handhabungseinrichtungen, Winkelkodierer oder Servoantriebe. Sie sind als Balg-, Elastomer- oder Kreuzschieberkupplungen erhältlich und werden mittels Klemmring […]
continue readingSafety coupling SKB
The modern, innovative mechanical engineering aims at reducing external dimensions and higher performance potential of the building components. Increasingly compact drive elements with maximum power density are required. But the safety aspect, such as collision protection in the event of a machine crash, is also becoming increasingly important due to increasing automation and dynamization. With […]
continue readingDreht auch mal durch – Sicherheitskupplung SKB
Der moderne, innovative Maschinenbau zielt auf verringernde Außenmasse und höherem Leistungspotential der Baukomponenten. Immer kompaktere Antriebselemente, mit maximaler Leistungsdichte werden gefordert. Aber auch der Sicherheitsaspekt, wie z.B. Kollisionsschutz bei Maschinencrash, gewinnt weiter aufgrund der zunehmenden Automatisierung und Dynamisierung an Bedeutung. Mit dem Typ SKB hat JAKOB Antriebstechnik eine Sicherheitskupplungsgeneration zur Überlastbegrenzung bzw. Kollisionsschutz für indirekte […]
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