Im Jahr 2023 beförderte die Hupac Gruppe rund 975.000 Strassensendungen im Kombinierten Verkehr Strasse/Schiene. Die rückläufige Transportnachfrage in Europa, wenig marktgerechte Preiserhöhungen im Bahnsystem und erhebliche Qualitätsdefizite im deutschen Schienennetz setzen den umweltfreundlichen Kombinierten Verkehr unter Druck.Verkehrsentwicklung 2023 Im vergangenen Jahr beförderte die Hupac Gruppe rund 975.000 Strassensendungen bzw. 1.866.000 TEU im Kombinierten Verkehr Strasse/Schiene […]
continue readingCondizioni sfidanti per il trasporto combinato
Nel 2023 il Gruppo Hupac ha trasportato circa 975.000 spedizioni stradali nel traffico combinato strada/rotaia. Il calo della domanda di trasporto in Europa, gli aumenti dei prezzi del sistema ferroviario poco compatibili con il mercato e le notevoli carenze qualitative della rete ferroviaria tedesca mettono sotto pressione il trasporto combinato amico dell’ambiente. Sviluppo del traffico […]
continue readingChallenging framework conditions for combined transport
In 2023, the Hupac Group moved around 975,000 road consignments in combined road/rail transport. The declining demand for transport in Europe, price increases in the rail system that are not in line with the market and considerable quality deficits in the German rail network are putting environmentally friendly combined transport under pressure. Traffic development 2023 […]
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Verkehrsverlagerung sichern – trotz Konjunkturabschwächung
Das Verkehrsvolumen der Hupac Gruppe stagnierte im Jahr 2022 bei 1.104.000 Strassensendungen. Dennoch erzielte die Hupac ein zufriedenstellendes finanzielles Ergebnis. Zur Stabilisierung des Kombinierten Verkehrs im aktuellen Konjunkturabschwung sind verkehrspolitische Unterstützungsmassnahmen notwendig. Verkehrsentwicklung 2022 unter den Erwartungen Im vergangenen Jahr beförderte die Hupac Gruppe 1.104.000 Strassensendungen im Kombinierten Verkehr Strasse/Schiene und im Seehafenhinterlandverkehr, was einem […]
continue readingSecuring modal shift – despite economic slowdown
The traffic volume of the Hupac Group stagnated at 1,104,000 road consignments in 2022. Nevertheless, Hupac achieved a satisfactory financial result. Transport policy support measures are necessary to stabilise combined transport in the current economic downturn. Traffic development in 2022 below expectations Last year, the Hupac Group carried 1,104,000 road consignments in combined road/rail and […]
continue readingSalvaguardare il trasferimento del traffico nonostante il rallentamento economico
Il volume di traffico del Gruppo Hupac è rimasto fermo a 1.104.000 spedizioni stradali nel 2022. L’azienda ha comunque ottenuto un risultato finanziario soddisfacente. Per stabilizzare il trasporto combinato durante l’attuale rallentamento economico, sono necessarie misure di supporto politico al trasporto. Sviluppo del traffico 2022 al di sotto delle aspettative L’anno scorso, il Gruppo Hupac […]
continue readingKV4.0 Data Hub entra in funzione con i partner
Dopo il successo del go-live del KV4.0 Data Hub nel mese di marzo, i primi partner hanno iniziato a scambiare dati di produzione per migliorare la trasparenza nella supply chain. Il nuovo Data Hub collega per la prima volta tutti gli attori del trasporto combinato. I clienti DXI, che includono spedizionieri, operatori intermodali, terminal e […]
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Bernd Decker si ritira, Mathias Leiner è il nuovo CEO di ERS Railways GmbH
L’inizio del 2023 segna una nuova era per ERS Railways. Bernd Decker va in pensione, Mathias Leiner è il nuovo CEO dell’azienda. Questo passo è stato preparato da tempo, in modo che esistano strutture consolidate per questo cambiamento. Mathias Leiner ha iniziato la sua attività come secondo amministratore delegato di ERS Railways nell’ottobre 2022. Ha […]
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Bernd Decker retires, Mathias Leiner is the new CEO of ERS Railways GmbH
The beginning of 2023 marks the start of a new era for ERS Railways. Bernd Decker retires, Mathias Leiner is the new CEO of the company. This step has been prepared for a long time, so that there are consolidated structures in place for this change. Mathias Leiner started as the second CEO at ERS […]
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Bernd Decker tritt in den Ruhestand, Mathias Leiner ist neuer CEO der ERS Railways GmbH
Mit dem Jahresbeginn 2023 startet eine neue Zeit für die ERS Railways. Bernd Decker tritt in den Ruhestand, Mathias Leiner ist neuer CEO des Unternehmens. Dieser Schritt wurde lange vorbereitet, sodass bei diesem Wechsel gefestigte Strukturen bestehen. Mathias Leiner startete im Oktober 2022 als zweiter Geschäftsführer bei der ERS Railways. Mit der Welt des Schienengüterverkehrs […]
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