hofer powertrain, a global technology and engineering partner for powertrain solutions, has introduced its latest centralization innovation that has the potential to fundamentally change the future of the automotive industry. The so-called "Intelligent Battery Disconnect Unit" (iBDU) is an optimized battery safety solution that meets global safety standards and reduces battery costs while significantly increasing […]
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hofer powertrain baut seine starke Expertise im Software- und Elektronik-Engineering und seinen globalen Wirkungsgrad weiter aus. Das Unternehmen verfügt über langjährige Erfahrung in der eDrive-Entwicklung, die bis in das Jahr 1980 zurückreicht. Durch die optimierte und weltweit stark vernetzte Organisation, den Zuwachs von Fachleuten mit jahrelanger Erfahrung und einem hohen Verständnis von Antrieben aller Art […]
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hofer powertrain continues to strengthen its existing software and electronics engineering expertise on a global scale. The company draws on many years of experience in eDrive development, dating back to 1980. As a result of the optimized and internationally connected organization, an influx of experts in the field, and a high level of deep understanding […]
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Auch im Rennsport sind elektrische Antriebe längst angekommen. Die wachsende Bedeutung hocheffizienter und leistungsfähiger Batterien bewegte die Ingenieure von hofer powertrain, einem Technologie- und Engineeringpartner der Automobilindustrie, zur Entwicklung einer zukunftsweisenden Batterietechnologie, welche mit hochsicheren High-Power-Batteriezellen ausgestattet ist und Ladeströme von bis zu 3,75 MW verspricht. Was als Forschungs- und Entwicklungsprojekt “BlueFire” im Jahr 2019 […]
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In motor racing, all-electric powertrains are no longer a novelty. In response to the growing demand for highly efficient and powerful batteries, the engineers at hofer powertrain, a technology and engineering partner of the automotive world, developed a pioneering battery technology equipped with extremely safe high-power battery cells that promise charging currents of up to […]
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hofer powertrain, ein Entwicklungs- und Technologiepartner der globalen Automobilindustrie, stellt ein neues Megawatt-Ladekonzept vor, das im Vergleich zur heutigen Ladeinfrastruktur der Megawatt-Leistung völlig neue Effizienzdimensionen öffnet. Der Ansatz macht E-LKWs langstreckentauglich, bietet 100 %-e Flottenverfügbarkeit, entlastet die Ladeinfrastruktur und spart Kosten – insbesondere für alle zukünftigen Entwicklungen des Autonomen Fahrens. Die Herausforderung des E-Mobilitätszeitalters besteht […]
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hofer powertrain, a development and technology partner of the global automotive industry, unveils a new megawatt charging concept unlocking a whole new dimension of efficiency compared to the present megawatt charging infrastructure. The approach makes e-trucks long-haul capable while ensuring 100 % fleet availability, takes the strain off the charging infrastructure, and cuts costs, benefiting […]
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As part of the research project "Direct Superfast charging for the Electric vehicle", the participating cooperation partners developed a new charging technology and a vehicle prototype to store the energy required for a real 400 km range in just 15 minutes. The aim of the research project "Direct Superfast charging for the Electric vehicle" (abbreviation […]
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Im Rahmen des Forschungsprojektes „Durchgängiges Schnellladekonzept für Elektrofahrzeuge“ entwickelten die beteiligten Kooperationspartner eine neue Ladetechnologie sowie einen Fahrzeugprototypen, um die notwendige Energie für echte 400 km Reichweite in nur 15 Minuten speichern zu können. Ziel des durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte Forschungsprojekts „Durchgängiges Schnellladekonzept für Elektrofahrzeuge“ (Abk. „D-SEe“) war es, die Ladedauer […]
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Mit der neuen elektrischen Antriebseinheit (EDU) des Entwicklungspartners und Systemlieferanten hofer powertrain lassen sich neue Maßstäbe in Bezug auf Kompaktheit und Installationsmöglichkeiten setzen, welche bisher undenkbar waren. Die EDU ermöglicht eine besonders elegante Integration, spart erheblich Platz und bietet maximale Flexibilität bei der Entwicklung moderner EV-Antriebsstränge. Die neue High-Compact-Torque-Vectoring-EDU (HC TorVec EDU) besteht aus zwei […]
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