The in-house Material Competence Center (MCC) of DYNAmore GmbH in Leinfelden-Echterdingen announces the successful setup and regular operation of the fully automated measuring and testing facilities for classical and modified tensile tests. As part of the Artificial Intelligence for Material Models (AIMM) research project, a robot that handles the specimens and a number of new […]
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Im hauseigenem Material Competence Center (MCC) der DYNAmore GmbH in Leinfelden-Echterdingen ist ein Aufbau zur vollautomatisierten Durchführung von Zugversuchen für die Materialcharakterisierung in den Regelbetrieb gegangen. Im Rahmen des Forschungsprojekts Artificial Intelligence for Material Models (AIMM) wurde ein Roboter für die Handhabung der Proben, sowie diverse neue Kamerasysteme des Projektpartners Zeiss angeschafft. Diese ermöglichen sowohl […]
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Finally, after the Corona break, a LS-DYNA Forum will take place again. We look forward to welcoming numerous users in Bamberg and online from October 11 to 13, 2022. With the call for papers we would like to invite you to submit a paper for the conference and to present your work with LS-DYNA and […]
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Nach der Corona-Pause findet endlich wieder ein Deutsches LS-DYNA Forum statt. Wir freuen uns darauf, zahlreiche Anwenderinnen und Anwender vom 11. bis 13. Oktober 2022 in Bamberg und online begrüßen zu dürfen. Mit dem Call for Papers möchten wir dazu einladen, einen Vortrag für die Konferenz einzureichen und eigene Arbeiten mit LS-DYNA und den dazugehörigen […]
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At around 160 million tons, road traffic is responsible for about 20% of total CO2 emissions in Germany. One way of lowering this figure is to reduce vehicle weight through functional lightweight construction. The "CO2-HyChain" research project is intended to drive forward research into innovative lightweight designs and further develop existing solutions to produce high-strength […]
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Mit etwa 160 Millionen Tonnen verursacht der Straßenverkehr circa 20% des gesamten CO2-Ausstoßes in Deutschland. Eine Möglichkeit, diesen Wert zu senken, liegt in der Reduktion des Fahrzeuggewichts durch funktionalen Leichtbau. Das Forschungsprojekt „CO2-HyChain“ soll die Erforschung innovativer Leichtbaukonstruktionen vorantreiben und die bisherigen Lösungen zur Herstellung von hochfesten Aluminium- und hybriden Aluminium-Stahl-Tailor Welded Blanks weiterentwickeln. Ziel […]
continue readingWith more than 170 top-class technical presentations in nine parallel sessions, 230 participants on-site and 600 participants online, as well as more than 20 sponsors and exhibitors, the 13th European LS-DYNA Conference was a great success. DYNAmore would like to thank everyone involved in making this special conference possible. The 13th edition of the European […]
continue readingMit über 170 hochklassigen technischen Vorträgen in neun parallelen Sessions, 230 Teilnehmern vor Ort und 600 Teilnehmern online sowie über 20 Sponsoren und Ausstellern war die 13. Europäische LS-DYNA Konferenz ein großer Erfolg. DYNAmore bedankt sich bei allen Beteiligten, die diese besondere Konferenz ermöglicht haben. Die 13. Ausgabe der Europäischen LS-DYNA Konferenz, die von 5. […]
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On 5th and 6th October 2021, DYNAmore GmbH in cooperation with the European distributors invite all users from industry and academia to the 13th European LS-DYNA Conference in Ulm, Germany. This year, for the first time, the conference will be held as a hybrid event on-site and online. The focus of the event is on […]
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Am 5. und 6. Oktober 2021 lädt die DYNAmore GmbH in Kooperation mit den europäischen Distributoren alle Anwenderinnen und Anwender aus Industrie und Forschung zur 13. Europäischen LS-DYNA Konferenz nach Ulm ein. Dieses Jahr wird die Konferenz zum ersten Mal als hybride Veranstaltung vor Ort und online stattfinden. Im Mittelpunkt der Veranstaltung steht wie immer […]
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