Die Ampel-Koalition hat sich auf einen Haushaltskompromiss verständigt. Geplant ist unter anderem eine zusätzliche Erhöhung der CO2-Abgabe, die Einführung einer Plastik-Steuer und die Absenkung des Bundeszuschusses bei der Renten- und Arbeitslosenversicherung. Eine deutliche Mehrbelastung steht dem Agrarsektor bevor. „Anstatt bei eigenen Projekten zu kürzen, plant die Ampel eine Mehrbelastung der Bürger. Diese verteilt sich auf […]
continue readingBDWi fordert: Reform der privaten Altersvorsorge jetzt auf den Weg bringen
Die Bundesregierung hat das Generationenkapital zur Entlastung der gesetzlichen Rentenversicherung verschoben. Erste Einzahlungen sollen erfolgen, sobald die dafür erforderliche Stiftung gegründet und das angekündigte Rentenpaket verabschiedet sei, laut Medienberichten. „Ich bezweifele, dass die Ampel im nächsten Jahr die Kraft aufbringt, sich auf ein Rentenpaket mit erheblichen Mehrbelastungen für den Bundeshaushalt und die Beitragszahler zu einigen. […]
continue readingHaushaltskrise: BDWi fordert – auch die Sozialversicherungen mitdenken
Die Bundesregierung sucht eine Antwort auf das Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum Schutz der Schuldenbremse. Investitionen in den Klimaschutz und die Transformation der Wirtschaft stehen im Mittelpunkt. Die Finanzierung der sozialen Sicherungssysteme findet keine Berücksichtigung. „Mit mehr als 100 Milliarden Euro pro Jahr ist der Bundeszuschuss an die Rentenversicherung der größte Posten im Bundeshaushalt. Über die […]
continue readingMehr als 00 Bundestagsabgeordnete absolvieren Unternehmenspraktika in ihren Wahlkreisen
Auch in dieser parlamentarischen Sommerpause organisiert der Bundesverband der Dienstleistungswirtschaft gemeinsam mit seinen Mitgliedsverbänden die Aktion „Praxis für Politik“. Bundestagsabgeordneten haben die Möglichkeit, Unternehmen aus ihren Wahlkreisen kennenzulernen. Mehr als 100 Abgeordnete haben Interesse an der Aktion. 70 Praktika konnten bereits vermittelt werden. „Wir freuen uns sehr, dass sich auch in diesem Jahr so viele […]
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Mindestlohndebatte: Die Scheinheiligkeit des Hubertus Heil
Mit der kürzlich beschlossenen Lohnerhöhung hat Deutschland die Ansprüche der neuen europäischen Mindestlohnrichtlinie deutlich verfehlt. Damit gibt Arbeitsminister Hubertus Heil seine eigene Scheinheiligkeit preis, denn er hatte die neuen EU-Regeln einst maßgeblich mitgestaltet, kommentiert Nick Alipour. Nach Ankündigung der Mindestlohnkommission am Montag, den Mindestlohn um magere 41 Cent pro Stunde zu erhöhen, ist eine heftige Debatte […]
continue readingMittelstandsgipfel mit Bundesminister Habeck – BDWi fordert mehr Einsatz bei der Arbeitsmarktpolitik
Für den Bundesverband der Dienstleistungswirtschaft (BDWi) hat der Präsident des Verbandes, Michael H. Heinz, am digitalen Mittelstandsgipfel des BMWK mit Bundesminister Habeck teilgenommen. Heinz hat Habeck aufgefordert, sich stärker in die arbeitsmarktpolitischen Debatten einzumischen. Das gilt für den Fachkräftemangel, das Arbeitszeitgesetz, den Mindestlohn und die Lohnnebenkosten im Rahmen der Reform der sozialen Sicherungssysteme. „Der Krieg […]
continue readingWettbewerbsstärke der deutschen Wirtschaft – BDWi fordert mehr Engagement des Bundeswirtschaftsministers
Die Gemeinschaftsdiagnose der führenden Wirtschaftsforschungsinstitute zeichnet ein düsteres Bild des Wirtschaftsstandorts Deutschland. Das deckt sich mit der Stimmung in vielen Unternehmen und den Ankündigungen von Dax-Konzernen, nicht länger in Deutschland investieren zu wollen. Der Bundesverband der Dienstleistungswirtschaft (BDWi) fordert von Bundeswirtschaftsminister Habeck mehr Einsatz für eine starke deutsche Wirtschaft. „Die deutsche Wirtschaft braucht eine starke […]
continue readingVerbrennerverbot – BDWi lehnt Subventionshochlauf für die Elektromobilität ab
Der Bundesverband der Dienstleistungswirtschaft (BDWi) lehnt die Forderungen aus der Automobilindustrie nach zusätzlichen Subventionen für die Elektromobilität ab. Anlass ist der Beschluss des Europäischen Parlaments für ein Zulassungsverbot für Autos mit Verbrennungsmotoren ab dem Jahr 2035. „Was jetzt passiert, hätten sich die verantwortlichen politischen Entscheider denken können. Die Automobilindustrie pocht auf das Prinzip „Wer bestellt, […]
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