Berylls-Analyse zum elektrifizierten Fernverkehr in Europa. Die Branche steht vor vielfältigen Herausforderungen. Neben der Elektrifizierung der Lkw-Flotte, gehören der Aufbau eines europaweiten Megawatt Ladenetzes und die Berücksichtigung der Fahrer-Nutzungsbedürfnisse dazu. Bis 2030 muss in Europa eine Infrastruktur von 1.700 Megawatt-Ladestellen – mit rund 10.000 Ladepunkten – geschaffen werden, mindestens 300 davon müssen laut Berylls-Experten in […]
continue reading
Berylls experts believe that German automotive production will grow significantly faster than GDP in the coming years. Dependence on the premium sector and the risk of production being shifted abroad are risk factors for growth. Compared to current production volumes, Berylls ideally expects an increase of 13 percent by 2030. If the expected positive […]
continue reading
Berylls erwartet für 2030 ein Produktionsvolumen von 5,2 Millionen Fahrzeugen – unter starkem Vorbehalt. Berylls-Experten gehen davon aus, dass die deutsche Automobilproduktion in den nächsten Jahren deutlich stärker wächst als das BIP. Die Abhängigkeit vom Premiumsektor und die Gefahr für Produktionsverlagerungen ins Ausland, sind Risikofaktoren für das Wachstum. Im Vergleich zum aktuellen Produktionsvolumen erwartet Berylls […]
continue reading
Integration von KI in Portfoliomanagement bietet erhebliche Vorteile, spart Zeit, erlaubt tiefe analytische Einblicke und einfachere Szenarioanalysen. Berylls Analyse zeigt, dass KI das Potenzial hat, das Verständnis für die Kunden zu verbessern und Markttrends vorwegzunehmen. Kundenwünsche divergieren weltweit immer stärker, effektiv eingesetzte KI kann regelmäßige Aktualisierung von Stakeholder-Profilen und die Bewertung von Entscheidungsoptionen ermöglichen. […]
continue reading
Berylls Umfrage unter Branchenexperten enthüllt: fehlende Definition für Automotive Operating Systems (AOS) erhöht Entwicklungskosten und behindert Standardisierung. Aktueller Wildwuchs bei AOS wird sich konsolidieren, das Resultat: drei bis fünf Plattformen, darunter ein System, basierend auf Open Source Software. Berylls Umfrage zeigt: OEMS wünschen sich volle Kontrolle über das OS, besitzen aber bislang keine einheitliche […]
continue readingEntkopplung von Hardware und Software wird zum Muss, um die F&E-Prozesse zu beschleunigen und die Markteinführungszeit zu verkürzen. Herstellerübergreifend genutzte Open-Source-Plattformen sind eine Möglichkeit, um Innovationen voranzutreiben. Nach Einschätzung von Berylls, sollten sie das derzeitige Streben nach eigenständigen Software-Stacks beenden. Investitionen in eine zentralisierte E/E-Architektur sind unerlässlich, die Trennung von alten Bordnetz-Plattformen ist zwar eine […]
continue reading
Kombination von Expertise in der Mobilitätsbranche mit hochaktuellem juristischem Fachwissen Zukunft der Mobilität wirft komplexe juristische Herausforderungen auf, Synthetic Law ist in diesem Bereich bestens aufgestellt und idealer Partner für Berylls Noch bessere Unterstützung der Berylls Kunden bei Datenschutz, Compliance und Data-Governance Berylls wappnet sich und damit seine Kunden für künftige rechtliche Auswirkungen, die durch […]
continue reading
Rund zwei Jahre nach Übernahme und erfolgreicher Restrukturierung durch Berylls Equity Partners kauft der Umformspezialist Huhn Gruppe die Firma Teckentrup zu. Huhn Gruppe mit Standorten in Deutschland, der Slowakei und in Mexiko erweitert mit der Übernahme ihr Produkt- und Produktionstechnologieportfolio um den Bereich Prägen und Feinstanzen. Teckentrup-Übernahme als Teil der Wachstumsstrategie der Huhn Gruppe und […]
continue reading
Neue Geschäftsmodelle dank E-Mobilität. Eine Chance für die Zuliefererbranche und Newcomer. Dreimal so viele Neugründungen, wie Insolvenzen, die Zahl der Start-ups wächst rapide, vor allem im Bereich Ladeinfrastruktur nimmt ihre Zahl zu. Regulatorische Einschränkungen und zähe Freigabeprozesse, lähmen Teile der Branche. Betroffen sind vielfach Unternehmen, die sich im Bereich autonom fahrender Systeme engagieren. Im Zeitraum […]
continue readingAutomobilzulieferer reduzieren ihre Verbrenner-Abhängigkeit – dennoch erwarten viele Unternehmen auch im Jahr 2030 eine erhebliche Bindung an den konventionellen Antrieb. Branche sieht sehr optimistisch auf die E-Mobilität und erwartet einen positiven Einfluss auf die Umsatz- und auf die Profitabilitätsentwicklung. Kurzfristig hält die Transformation für die Branche viele Stolpersteine bereit, zu denen geringe Stückzahlen, kurze […]
continue reading