Erstmals deckt mit dem WCAR ein ETF in reiner und dennoch diversifizierter Form die vier Megatrends der Mobilität ab: Konnektivität, autonomes Fahren, geteilte Mobilität und Elektrifizierung. Hinter der Unternehmensauswahl des WCAR stehen die Experten von Berylls und LeanVal. Das Ergebnis ist ein repräsentativer Index der einen Benchmark für die globale Wertschöpfungskette der Automobilität darstellt. Die […]
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OEMs und Mobilitäts-Anbieter sehen klaren Trend zur flexiblen Fahrzeugnutzung. Das zeigt eine von Berylls durchgeführte Umfrage unter Entscheidern der Branche. Fahrzeugleasing und Auto-Abos (VaaS = Vehicle-as-a-Service) entwickeln sich zu Must-have-Angeboten, um den BEV-Absatz in Europa zu beschleunigen. Experten von OEMs, Finanzierern und Auto-Abo-Start-ups sehen in VaaS-Produkten ein probates Mittel, um die immer noch vorhandene […]
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Neue Produktionsstätten der Zulieferer entstehen, bedingt durch eine angestrebte Regionalisierung, nicht in Deutschland, sondern überwiegend im europäischen Ausland. Berylls-Studie zeigt: Segmente, in denen deutsche Zulieferer stark sind, haben in den vergangenen Jahren an Bedeutung eingebüßt, Umsätze und Profite gehen zurück. Trends in der Mobilitäts-Industrie spielen vor allem asiatischen Zulieferern in die Hände, allen voran den […]
continue readingNoch zu geringe BEV-Verbreitung in Deutschland und vor allem in Osteuropa können sich zu Stolpersteinen für europäische Fit for 55-Klimaziele entwickeln. Mit einer BEV-Quote (BEV-Anteil an der Gesamtflotte) von knapp über einem Prozent, verpasst Deutschland knapp den Einstieg in die globalen Top 10 des Berylls E-Mobility-Rankings. Chinesen stehen im weltweiten Ranking erwartungsgemäß gut da. […]
continue readingChinesische Unternehmen streifen die Begleiterscheinungen der anhaltenden Krise schneller ab als europäische oder amerikanische Wettbewerber. Viel Bewegung innerhalb des „Berylls LeanVal Automobility Leaders“-Index (Bloomberg-Ticker: AUTO100), beim Q3-Rebalancing. Zu den Neu- und Wiedereinsteigern in den Index, gehören vor allem chinesische OEM und Zulieferer. Unter den Absteigern befinden sich mit der Avis Budget Group, den Cargurus und […]
continue readingEs ist eine der selten gewordenen Erfolgsgeschichten in der Zulieferer-Branche. Die Meku-Gruppe, ein Ende 2019 in die Insolvenz gegangener mittelständischer Automobilzulieferer, zeigt nur rund zwei Jahre nach der Übernahme durch die Berylls Equity Partners GmbH und die Hechinger Gruppe, einen gelungenen operativen und strategischen Turnaround. In dieser Zeit hat Berylls vor allem mit Knowhow und […]
continue readingDer Bedarf an Traktionsakkus legt gewaltig zu, in erster Linie profitieren etablierte Hersteller. Chancen für Start-ups beim Recycling. Bedarf an Li-Ionen-Batteriekapazität steigt bis 2030 weltweit auf bis zu 2.600 GWh. Dennoch sinken die Chancen für Neueinsteiger, als Akkuproduzenten Erfolg zu haben. Große Investoren stecken viel Geld in die Industrie, bevorzugen allerdings bereits gut eingeführte Unternehmen. […]
continue readingIm Jahr 2021 war die Geschäftsentwicklung der Zuliefererindustrie wieder positiv. So hat sich die durchschnittliche Profitabilität von 2,6 auf 6,3 Prozent mehr als verdoppelt. Chinesische Unternehmen konnten mit 40 Prozent die größten Umsatzgewinne verzeichnen, gefolgt von den amerikanischen und deutschen Lieferanten. Bezogen auf ihre internationale Umsatzentwicklung, verlieren die Gruppen der deutschen und japanischen Zulieferer an […]
continue readingDer „Berylls LeanVal Automobility Leaders“-Index (Bloomberg-Ticker: AUTO100) schlägt sich im Wettbewerbsumfeld überdurchschnittlich gut. Mit dem jüngsten Re-Balancing fallen unter anderem Goodyear und die beiden chinesischen OEM NIO und Xpeng aus dem Index, die Zulieferer Faurecia, Schaeffler und Mobilitätsanbieter Hertz kommen dagegen neu dazu. Zu den Bestperformern im letzten Quartal gehören der Lkw-Teilelieferant Meritor und […]
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