Im Bahnterminal am Kluizendock in Gent, Belgien, haben Vertreter von Volvo, des Automobillogistikers ARS Altmann AG und weiterer beteiligter Dienstleister heute die Ankunft des ersten Zuges mit Volvo-Fahrzeugen aus China gefeiert. Ab sofort werden in mehreren Rundläufen pro Woche Fahrzeuge des schwedischen Traditionsunternehmens zwischen China und Europa transportiert. Das Gesamtvolumen beträgt rund 40.000 Fahrzeuge pro […]
continue readingBilanzpräsentation der ARS Altmann AG
Am 2. Juli 2019 fand die alljährliche Bilanzpräsentation des Automobillogistikers ARS Altmann AG statt. Die Kantine des Unternehmens, die sich im Zentrum des Wolnzacher Betriebsgeländes befindet, war an diesem Tag für die geladenen Finanzpartner und deren Kreditanalysten reserviert. Neben dem Prüfbericht zum Konzernabschluss und dem Value Report erwartete die Gäste ein gemeinsamer Imbiss sowie eine […]
continue readingErweiterung des Serviceportfolios – ARS Altmann AG bietet nun auch Sondertransporte
Der Automobillogistiker ARS Altmann AG mit Sitz in Wolnzach erweitert seinen derzeit konzernweit aus acht Flotten und 650 Automobiltransportern bestehenden Fuhrpark um drei Sattelzüge. Zwei der Sattelzüge sind für den Bereich der sogenannten High & Heavy-Transporte konzipiert, der dritte im Bunde für den Transport von Radsätzen der ARS Schienentechnik GmbH, einer weiteren Tochter der ARS […]
continue readingARS Altmann AG und ICL implementieren RoRo auf der Seidenstraße
Die ARS Altmann AG und ihr Partner Intermodal Container Logistics Wien (ICL) gehen den nächsten Schritt auf der neuen Seidenstraße. Sie sind dabei, sogenannte RoRo-Züge (= Roll on, Roll off) auf der prestigeträchtigen Strecke zwischen den beiden Wirtschaftsmächten Europa und China zu implementieren. Das Konzept des Transports von Waren mit Containerzügen auf dem eurasischen Kontinent […]
continue readingMit LNG für mehr Klimaschutz in der Automobillogistik – Einsatz des innovativen IVECO Stralis NP beim Automobillogistiker ARS Altmann AG
Der Wolnzacher Automobillogistiker ARS Altmann AG setzt im Nah- und Fernverkehr auf alternative Antriebe. Erst vor wenigen Monaten wurde ein rein elektrisch betriebener LKW mit geschlossenem Auflieger für die Auslieferung von Fahrzeugen im Nahverkehr in Betrieb genommen. Nun kommt mit einem LNG-LKW (liquefied natural gas) mit offenem Auflieger eine reichweiten- und leistungsstarke sowie umweltschonende Alternative […]
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