Battersea Power Station und ihre Anteilseigner arbeiten daran, das rund 17 Hektar große Areal rund um das bekannte Wahrzeichen der Stadt in eine moderne, urbane Landschaft am Flussufer der Themse zu verwandeln. Sie errichten dort auf über 7,5 Hektar öffentlichem Raum 4.239 neue Wohnungen sowie zahlreiche Geschäfte, Restaurants, Cafés, Büros, Freizeit- und Kulturstätten sowie ein Hotel und eine neue U-Bahnstation, die im September 2021 eröffnet wurde. Ohne eine effiziente Planung würde sich der der Baustellenverkehr vor dem Areal des 9-Milliarden-Pfund schweren Megaprojekts stauen und durch ganz London ziehen. Durch den Einsatz der mathematischen Optimierungsalgorithmen von INFORM gewährleisten die Betreiber eine reibungslose Versorgungslogistik sowie eine optimierte Ressourcenauslastung. Die auf Operations Research (OR) basierende Technologie verschafft ihnen Transparenz und Planungssicherheit.

Hohe Anforderungen an die Logistik

Das Baustellengelände entwickelt sich dynamisch. Jeden Monat sind bis zu 10.000 Lkws registriert, die Werkzeug und Material anliefern. Die Aufgabe der Planungssoftware ist es, die Tore, Ladestellen und Ressourcen der Baustelle optimal auszulasten und dadurch Staus zu verhindern. Das gestaltete sich früher oft schwierig, da wichtige Planungsdaten der zahlreichen Spediteure, Lieferanten und beteiligten Bauunternehmen zentral erfasst sein müssen. Außerdem verändert sich der Grundriss der Baustelle mit fortschreitendem Baufortschritt jede Woche.

„Wir haben das System von INFORM ausgewählt, weil es in der Lage ist, im laufenden Baubetrieb Lieferungen auf die Baustelle zu bringen. Wir setzen es jetzt ein, um das Bauprogramm abzuschließen“, sagt Duncan Pickard, Head of Programme Management and Delivery bei Battersea Power Station Development Company. „Gleichzeitig werden wir allen Lieferanforderungen der Einzelhändler und Anwohner an dem neuen Standort in London gerecht. Der Einsatz des Systems in der Battersea Power Station hat es uns ermöglicht, Aufzüge, Hebezeuge und Kräne auf jede Lieferung abzustimmen und deren Optimierung zu beurteilen.“

In der Vergangenheit ließ sich der Lieferverkehr nur bis zur Pforte planen. Es war nicht möglich zu berücksichtigen, ob eine bestimmte Ladestelle an der Baustelle frei ist oder ob die richtigen Ressourcen zur Ankunftszeit zur Verfügung stehen, um die spezifische Ladung eines Lkw zu entladen. Bei der enormen Menge der täglichen Lieferungen konnten die Disponenten also nicht mehr manuell überblicken, ob die Anlieferung eines Lkw zu einem bestimmten Zeitpunkt sinnvoll ist, welche Ladung wo gebraucht wird oder mit welchen Durchlaufzeiten wann zu rechnen ist. Die engen und variierenden Platzverhältnisse auf der Baustelle erlauben allerdings keine Fehler.

Entscheidungsfindung per Algorithmus

Das Zeitfenstermanagement von SYNCROSUPPLY bietet vollständige Transparenz darüber, welche Lkw mit welchen Ladungen wann und wo ankommen werden und wie die Auslastung aller zur Entladung benötigten Ressourcen zu diesem Zeitpunkt sein wird. Ebenso ist hinterlegt, wann welche Materialien geliefert werden sollen, schließlich müssen manche Bestellungen Monate im Voraus erfolgen. Zeitfenster können dann angenommen oder bei Bedarf entsprechend der Ressourcenverfügbarkeit, etwa von Frachtenaufzügen oder Kränen, automatisiert vergeben werden.

„Unser Zeitfenstermanagement hilft auch, die Nichtbaustellenverkehre rund um die Baufläche zu koordinieren“, ergänzt Matthias Wurst, Leiter Business Development Industrie bei INFORM. „Für Lieferungen an die bereits ansässigen Einzelhändler, den privaten Umzugsverkehr neuer Bewohner und Paketdienstleister vergeben wir ebenfalls optimierte Zeitfenster, so dass alle Beteiligten wunschgemäß ans Ziel kommen.”

Das Modul für die Lkw-Zulaufsteuerung hilft dabei, mit alltäglichen Störungen und Planänderungen umzugehen. Melden Speditionen beispielsweise eine Verspätung an, kann das System passende Stand- und Entladeplätze innerhalb von Sekunden neu berechnen, die Durchlaufreihenfolge aller Verkehre für die neue Situation optimieren und alle Beteiligten über die veränderten Gegebenheiten informieren. Auch innerhalb der Baustelle lassen sich Lkw so individuell steuern und zur passenden Ladestelle dirigieren.

Bei einem Spitzenaufkommen von 140 Fahrzeugen pro Stunde, die die Baustelle über zwei kurze, öffentliche Zufahrtsstraßen erreichen, würden die Straßen Londons ohne die Optimierungsalgorithmen von SYNCROSUPPLY von Lastwagen verstopft werden. Die zahlreichen Daten über Durchlaufzeiten und die Dauer von Entladungen sollen in Zukunft dazu genutzt werden, die Planung weiter zu optimieren.

Über Battersea Power Station

Battersea Power Station ist eines der größten, visionärsten und mit Spannung erwarteten neuen Stadtviertel am Flussufer im Zentrum Londons. Im Rahmen des 9 Milliarden Pfund teuren Erneuerungsprojekts wird ein pulsierendes, gemischt genutztes Quartier mit Wohnungen, Geschäften, Restaurants, Büros, Kultur- und Freizeiteinrichtungen sowie 7,5 Hektar öffentlichem Raum entstehen, das durch eine Verlängerung der Londoner U-Bahnlinie Northern Line erschlossen wird. Das Projekt Battersea Power Station erstreckt sich über 17 Hektar und umfasst 3,5 Mio. Quadratmeter gemischte Gewerbeflächen sowie 4 239 neue Wohnungen. Die erfolgreiche Erneuerung von Battersea Power Station wird 20.000 neue Arbeitsplätze schaffen, langfristige Karrieremöglichkeiten für die Anwohner bieten und der britischen Wirtschaft 20 Milliarden Pfund einbringen.

Die Sanierung der Battersea Power Station wird von der im Vereinigten Königreich ansässigen Battersea Power Station Development Company (BPSDC) geleitet. Das Team führender Fachleute von BPSDC bringt ein enormes Fachwissen in das Projekt ein und verfügt über Erfahrung mit der Durchführung von Großprojekten in London und auf der ganzen Welt. https://batterseapowerstation.co.uk/