Nach der erfolgreichen Markteinführung der „Raab-Classics Gewindefahrwerke made by KW“ für alle BMW (E24) Sechser Coupé, erscheinen diese in der Höhe einstellbaren Sportfahrwerke als fahrzeugspezifische Neuentwicklung für alle zeitlosen BMW 1600 Cabriolet (Typ 114 C), 2002 Cabriolet (E10) bzw. Targa. Bei den mit einem Teilegutachten erhältlichen Gewindefahrwerken handelt es sich um eine Entwicklungsarbeit zwischen dem Restaurator und BMW-Experten Raab Classics aus Mittelfranken sowie dem Fahrwerkhersteller KW automotive.
BMW Klassiker erhalten modernes Fahrverhalten für mehr Sicherheit im „Oldtimer-Alltag“
Bei vielen Ersatzteilen für klassische Fahrzeuge handelt es sich meist noch um den Stand der Technik zur damaligen Markteinführung. Beim „Raab-Classics Gewindefahrwerk made by KW“ ist dies nicht der Fall. Der Fahrwerkhersteller nutzt bei der Fertigung seiner bei den Klassikfahrwerken genutzten Schwingungsdämpfer (Stoßdämpfer) eine intelligente Dämpferventiltechnologie mit vorkonfigurierten und vorgespannten Highspeed-Ventilen in der Druck- und Zugstufe. Zusätzlich verfügen die Dämpfer über einstellbare Ventile im Lowspeed-Bereich. „Bei den Bezeichnungen Lowspeed- und Highspeed-Bereich meinen wir nicht die Fahrgeschwindigkeit“, so KW Brand Manager Jonas Ehrmann. „Wir meinen hier die Kolbenstangengeschwindigkeit im Dämpfer. Eine typische Lowspeed-Anregung ist beispielsweise eine Lenkbewegung und so kann mit den einstellbaren Lowspeed-Ventilen, getrennt in der Druck- und Zugstufe mit zwölf beziehungsweise 16 Klicks das Handling des klassischen BMW Cabriolets direkter eingestellt werden“, erklärt Jonas Ehrmann weiter. „Auch das Nicken und Wanken des Karosserieaufbaus beim Einlenken, Anbremsen und Anfahren lässt sich mit der Lowspeed-Druckstufe mit zwölf Klicks feinjustieren. Genauso hat die Druckstufe einen Einfluss auf den Reifengrip.“ Beim Überfahren großer Querfugen oder Bodenwellen öffnen sich alle Druckstufenventilkanäle und die Kolbenstange kann eintauchen. Einfach ausgedrückt, das Rad federt bei einer Bodenwelle harmonisch ein und selbst bei hohen Geschwindigkeiten auf schlechten Straßen verliert der Reifen keine Bodenhaftung. Durch diese moderne Dämpfertechnologie fahren die mit einem „Raab-Classics Gewindefahrwerk made by KW“ ausgerüsteten BMW Vollcabriolets und Targa-Cabrios mit modernen Reifenmischungen sportlich-harmonisch und mit einem verblüffend hohen Restkomfort. Und dies selbst bei Ausschöpfung der maximalen Tieferlegung; die bei diesen BMW-Oldtimern (Typ 114 C und E10) an der Vorderachse von 25 bis 45 Millimeter und an der Hinterachse von 20 bis 40 Millimeter eingestellt werden kann. Bei Bestellung eines „Raab-Classics Gewindefahrwerks made by KW“ müssen die originalen Vorderachsfederbeine zur Bearbeitung an den KW Fachhandelspartner bzw. direkt an den Fahrwerkhersteller eingeschickt werden. Dort werden die Federbeine mit den modernen KW Dämpfern neu aufgebaut. Mehr unter www.kwsuspensions.de
Zur KW Unternehmensgruppe gehören der auf Fahrwerke spezialisierte Hersteller KW automotive GmbH mit seinen Marken KW suspensions, ST suspensions, ap Sportfahrwerke, Belltech, Reiger Suspensions, LSD Doors und RaceRoom. Mit seinem immensen Fahrwerk-Portfolio, modernster Fertigungstechnik, Entwicklungs- und Testzentrum agiert KW seit über 25 Jahren erfolgreich auf allen Märkten. In den vergangenen Jahren entwickelte KW automotive über 16 verschiedene Dämpfungstechnologien, um seinem eigenen Anspruch „Für jeden Anspruch das richtige Fahrwerk“ zu liefern, gerecht zu werden. Neben seinem Kerngeschäft, der Entwicklung und Fertigung von manuell und adaptiv einstellbaren Gewindefahrwerken und weiteren Fahrwerkkomponenten für den Aftermarket sowie dem Zubehörprogramm verschiedener Automobilhersteller im Premiumsegment, entwickelt sich das Geschäftsfeld der Erstausrüstung von Sondermodellen und Supersportwagen der Automobilindustrie für die schwäbische Fahrwerkmanufaktur äußerst positiv. Als Entwicklungspartner für anspruchsvolle geregelte Fahrwerksysteme verfügt der Hersteller über das komplette Produktportfolio aus Hydraulik, Elektronik, Sensorik, Steuergeräte und Dämpferregelungen sowie das notwendige Knowhow zur Applikation und Abstimmung komplexer fahrdynamischer Regelungen aus einer Hand. Im Kundenmotorsport hat sich KW in den vergangenen Jahren stark etabliert und fertigt für immer mehr Rennfahrzeuge verschiedener Automobilhersteller homologierte Rennsportdämpfer und -fahrwerke. Weltweit setzen erfolgreiche Rennsportteams auf die patentierte Ventiltechnik der KW Competition Fahrwerke. Weltweit verfügt die Unternehmensgruppe über internationale Niederlassungen in den wichtigsten Märkten wie Belgien, Großbritannien, China, Japan, Schweiz, Taiwan und USA. Von den 450 Angestellten weltweit sind etwa 330 am Stammsitz in Fichtenberg tätig. Weitere Geschäftssparten sind Software- und Hardwarelösungen sowie Events für den virtuellen Motorsport unter dem Dach der KW automotive Tochter RaceRoom. www.kwsuspensions.de
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