• Ausführliche Gebrauchtwagen-Vergleiche übers gesamte Jahr 2024
• HU-Ergebnisse der GTÜ als transparente Datengrundlage
• Sieben GTÜ-Tipps für den Gebrauchtwagenkauf

Seit Januar 2024 veröffentlicht die Auto Zeitung die Serie „Ratgeber Gebrauchtwagen“. Eine zentrale Datengrundlage ist dabei die umfangreiche Datenbasis der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH. Insgesamt stehen Informationen aus insgesamt 7,2 Millionen Hauptuntersuchungen zur Verfügung.

In der Auto Zeitung informiert eine übersichtliche GTÜ-Mängeltabelle über jeden Fahrzeugtyp. Sie stellt in bis zu fünf den HU-Fristen entsprechenden Altersgruppen die Häufigkeit wichtiger Mängel dem Durchschnitt aller geprüften Personenwagen der jeweiligen Altersgruppe gegenüber. Die 26 Folgen des Ratgebers Gebrauchtwagen erscheinen alle 14 Tage über das gesamte Jahr 2024 hinweg. Jeder Bericht stellt zwei vergleichbare Fahrzeuge einander gegenüber und bewertet ihre Stärken und Schwächen als Gebrauchtwagen. Damit erhalten die Leser eine vorzügliche Orientierung für den Gebrauchtwagenkauf.

Tipps der GTÜ für den Gebrauchtwagenkauf

1. Maximale Transparenz: Wer sich für einen Gebrauchtwagen interessiert, sollte diesen bestmöglich kennenlernen. Fehlen im Verkaufsangebot Angaben oder sind diese ungenau? Dann beim Verkäufer nachfragen. Kann dieser die Informationen nicht zur Verfügung stellen, ist Skepsis angesagt.

2. Prüfung erwägen: Insbesondere bei älteren Fahrzeugen kann es gut investiertes Geld sein, das konkrete Auto bei einer GTÜ-Prüfstelle zur Hauptuntersuchung (HU) vorzuführen. Das kostet die übliche HU-Gebühr. Dabei werden ausschließlich sicherheitsrelevante Punkte betrachtet und damit nur ein Teil des Fahrzeugs. Weitere wertbeeinflussende Faktoren wie zum Beispiel Unfallschäden, notwendige Reparaturen, Servicenachweis, Fahrzeugalter und -laufleistung würde ein Kfz-Gutachten berücksichtigen und damit den Zeitwert des Fahrzeugs bestimmen. Dieses lohnt sich bei teureren Fahrzeugen.

3. Persönlicher Augenschein: Ein gutes Gesamtbild verschafft die persönliche Besichtigung, am besten begleitet durch eine zweite Person. Checklisten helfen dabei, den Fahrzeugzustand zu ermitteln, diese gibt es unter anderem von Automobilclubs. Nach Möglichkeit eine Probefahrt machen, vorher unbedingt die Versicherungsfrage klären und eine Vereinbarung abschließen.

4. Rechtssicherer Vertrag: Beim Abschluss des Kaufvertrags sollte der Käufer sich alle wichtigen Informationen schriftlich und damit rechtssicher bestätigen lassen. Dabei lieber mehr als zu wenig in den Vertrag schreiben lassen. Dazu gehören beispielsweise die tatsächliche Gesamtfahrleistung, Unfallfreiheit oder vor der Übergabe zugesicherte Reparaturen durch den Verkäufer. Achtung: Wenn der Verkäufer entsprechende Angaben nicht schriftlich im Vertrag bestätigen will, ist Misstrauen angesagt.

5. Nicht überstürzt kaufen: Manches Angebot mag verlockend sein. Doch ein überhasteter Kauf kann später teuer werden, wenn beispielsweise Mängel auftreten, die man hätte erkennen können. Daher ruhig und gut überlegt handeln. Keinesfalls sollte man sich vom Verkäufer unter Zeitdruck setzen lassen – beispielsweise durch dessen Hinweis auf andere Interessenten.

6. Flexibilität nutzen: Muss es unbedingt ein bestimmtes Modell in einer konkreten Ausstattung und Farbe sein? Wer bei der Suche offen ist, hat bessere Chancen, das passende Fahrzeug zum Budget in möglichst gutem Zustand zu finden. Neben Privatpersonen, Autohäusern und Gebrauchtwagenhändlern bieten auch zahlreiche Autohersteller Gebrauchtwagen an, beispielsweise Leasingrückläufer.

7. Elektroautos: Das Angebot an batterieelektrischen Gebrauchtwagen wird immer größer. Wer sich für ein solches Fahrzeug interessiert, sollte seine typischen Fahrleistungen und die Lademöglichkeit analysieren und mit den realistischen Reichweiten des jeweiligen Typs abgleichen. Der Batteriezustand beeinflusst den Fahrzeugwert erheblich. Die GTÜ bietet den unabhängigen, herstellerübergreifenden und objektiven Batterietest des österreichischen Unternehmens AVILOO an. Dieser gibt schnell Auskunft über den Gesundheitszustand des Akkus im Vergleich zum Neuzustand.