Porsche Sprint GT
Im ersten Lauf der Sprint GT feierte das Team Seebach Motorsport einen Doppelerfolg: Teamchef Marco Seebach fuhr vor seinem Teamkollegen Sebastian Roth als Erster ins Ziel. Polesetter Roth hatte beim Start die Spitzenposition erfolgreich verteidigt und sich im 718 Cayman GT4 RS Clubsport sofort etwas abgesetzt. Nach der vierten Runde machte eine Safety-Car-Phase seinen komfortablen Vorsprung jedoch zunichte. Als das Rennen wieder freigegeben wurde, übte Seebach als erster Verfolger konsequent Druck auf seinen Vordermann aus. Nach 13 Umläufen schloss er einen Überholversuch erfolgreich ab, übernahm die Führung und fuhr souverän zum Sieg.

„Das ist bisher ein sehr gelungener Tag für das Team“, freute sich Seebach. „Nach der Safety-Car-Phase habe ich immer weiter gepushed und gesehen, dass Sebastian zu kämpfen hatte. Am Ende der Start-Ziel-Geraden kam es dann zu einem harten Bremsmanöver und ich konnte besser Herausbeschleunigen. Das war der entscheidende Zug an die Spitze.“ Teamkollege Roth bestätigte: „Marco hat mich in einen leichten Fehler gezwungen. Das war stets faires Racing und hat richtig Spaß gemacht. Am Ende Platz eins und zwei für das Team – ein perfektes Ergebnis!“

Das Siegerpodium komplettierte Osman Tüccaroglu. Der a-workx-Motorsport-Pilot  sicherte sich damit zugleich Platz eins in der Klasse 1b der 718 Cayman GT4 Clubsport. Im baugleichen GT4-Rennwagen zeigte Youngster Paul Schubert eine starke Vorstellung: Der 17-Jährige fuhr mit der Startnummer 110 von East Racing Motorsport als Gesamtvierter auf den zweiten Rang in der Klasse. Sein Teamkollege Marco Daedelow erreichte als Gesamtfünfter den dritten Klassenplatz.

Porsche Sprint Challenge
In der Porsche Sprint Challenge sicherte sich der 18-jährige Karol Kret im 911 GT3 Cup (992) den Rennsieg. Der Pole aus dem Team Förch Racing by Atlas Award setzte sich gegen 911 GT3 R-Pilot Ulrich Becker aus Marl durch. Auf dem dritten Platz wurde Maciej Blazek in einem aktuellen Cup-Neunelfer des PTT Racing Teams gewertet. Zu Beginn des Rennens hatte Tom Nittel im aktuellen 911 GT3 Cup des Teams Laptime-Performance das Feld angeführt. In der sechsten Runde überfuhr er jedoch ein Trümmerteil. Die Folge: Ein Reifen verlor Luft. Nach einem Dreher fiel der Spitzenreiter bis an das Ende des Feldes zurück und stellte anschließend die Startnummer 303 vorzeitig ab. Damit war für den zweitplatzierten Karol Kret der Weg an die Spitze kampflos frei. Der Pole verteidigte seine Führung erfolgreich bis ins Ziel. In der Klasse 2c der 911 GT3 Cup-Vorgängermodelle holte sich der ehemalige Carrera Cup-Pilot Stefan Rehkopf den Sieg.

Porsche Drivers Competition Pro
In der ersten Gleichmäßigkeitsprüfung der Porsche Drivers Competition Pro triumphierte Tabellenführer Tomas Urban. Der Tscheche siegte vor dem amtierenden Champion Réne Klingbeil und „Ehrster“ aus München. In dem 30-minütigen Wertungslauf legte jeder Teilnehmer in der Referenzrunde zunächst seine persönliche Setzzeit vor. In den Bestätigungsrunden wird anschließend jede Hundertstelsekunde Abweichung mit einem Strafpunkt bewertet.ErgebnisseDie kompletten Ergebnisse und Punkte aller Klassen der Porsche Sports Cup Deutschland Rennwochenenden stehen unter „Results“ auf http://www.wige-livetiming.de/porsche.html bereit.