Die Türöffner sehen aus wie bisher – hinter ihnen ist jedoch ein Sensor verbaut, sodass sich die Tür automatisch öffnet, sobald Fahrgäste die Hand wenige Zentimeter vor den Türöffner halten. Damit die Fahrgäste den Unterschied zu den herkömmlichen Türöffnern direkt erkennen, ist die Bahn mit einem entsprechenden Piktogramm versehen.
Diese Neuerung bringt einige Vorteile mit sich: Abgesehen von den hygienischen Aspekten für die Fahrgäste bietet eine kontaktlose Türöffnung mehr Komfort, da die Türen auch ohne freie Hand geöffnet werden können. Außerdem soll getestet werden, ob durch die Automatisierung Zeit beim Einsteigen eingespart wird.
Nach erfolgreicher Testphase an den beiden Türen wird HEAG mobilo die Ausstattung für die restlichen Türen der Forschungsbahn prüfen. Alle Informationen zur Forschungsbahn finden sich auch unter www.heagmobilo.de/innotram.
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