• Crossover als Vollhybrid ab 329 Euro (brutto) monatlich
• Wartungskosten für Geschäftskunden inklusive
• Lexus UX fährt umfassend aufgewertet ins neue Modelljahr

Kraftstoffverbrauch Lexus UX 250h (Hybrid), 2,0-l-VVT-i, Benzinmotor 112 kW (152 PS) und Elektromotor 80 kW (109 PS), Systemleistung 135 kW (184 PS): kombiniert: 5,8 – 5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 131 – 120 g/km. Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren. 

Top-Konditionen für den Lexus UX: Der kompakte Crossover fährt zu Preisen ab 42.150 Euro (brutto) ins neue Modelljahr und ist als Vollhybrid UX 250h (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,8 – 5,3 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 131 – 120 g/km, Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren) zu besonders attraktiven Leasingkonditionen erhältlich.

Geschäftskunden können das elektrifizierte Crossover in der „Style Edition“ bereits ab 399 Euro (netto) leasen. In der monatlichen Rate, bei der keine weiteren Leasingsonderzahlungen anfallen, sind die Kosten für regelmäßige Wartungen beim Lexus Vertragspartner bereits enthalten. Das Angebot gilt für eine Laufzeit von 48 Monaten und 10.000 Kilometer Laufleistung jährlich.

In der Style Edition (ab 45.200 Euro brutto) fährt der UX 250h unter anderem mit Bi-LED-Scheinwerfern, Totwinkel-Assistent mit Querverkehrwarnung, zweistufiger Lenkradheizung, 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Rückfahrkamera mit Einparkführung, Privacy Glas und verbessertem Lexus Safety System + vor.

Auch Privatkunden profitieren von den besonderen Leasingangeboten. In der Style Edition ist der UX 250h ab 329 Euro (brutto) monatlich erhältlich. Das Angebot gilt bei einer Laufzeit von 48 Monaten und 10.000 Kilometer Laufleistung jährlich bei einer Anzahlung von 3.000 Euro.

Zum Modelljahreswechsel umfassend überarbeitet

Ab sofort sind im Lexus UX 250h unter anderem ein erweitertes Sicherheitssystem und ein verbessertes Multimediasystem an Bord. Das verbesserte Lexus Safety System + umfasst neben dem nochmals optimierten Pre-Crash Safety System nun auch einen Kreuzungsassistenten zum sicheren Abbiegen und einen Notlenkassistenten. Der weiterentwickelte Spurführungs-Assistent erkennt dank künstlicher Intelligenz selbst dann ein Verlassen der Fahrspur, wenn es keine Fahrbahnmarkierungen gibt.

Das neue Multimediasystem umfasst je nach Ausstattungsvariante einen acht bzw. 12,3 Zoll großen Touchscreen. Nutzer profitieren von gestochen scharfen Grafiken und einer schnelleren Reaktion auf Steuerbefehle. Die serienmäßige Cloud-Navigation liefert Straßen- und Verkehrsinformationen in Echtzeit.

Unverändert bleibt die effiziente Motorisierung: Der Lexus UX 250h fährt mit einem 135 kW/184 PS starken Hybridantrieb der vierten Generation vor, der einen zwei Liter großen Vierzylinder-Benziner mit zwei Elektromotoren kombiniert. Der Hybrid ist auch mit dem E-Four Allradsystem kombinierbar.

Wichtige Information

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. 

Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen

Kraftstoffverbrauch Lexus UX 250h (Hybrid), 2,0-l-VVT-i, Benzinmotor 112 kW (152 PS) und Elektromotor 80 kW (109 PS), Systemleistung 135 kW (184 PS): kombiniert: 5,8 – 5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 131 – 120 g/km. Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren.