Vier Jahre nach der Produktvorstellung performt der Transportroboter VARIO MOVE nicht nur auf der LogiMAT-Messe mit beeindruckenden Lastspielen: Auch in vielen Branchen und unterschiedlichen Unternehmensgrößen hat sich die Transportroboterserie mit ihrer Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit durchgesetzt.

Auf der LogiMAT 2024 konnten Besucherinnen und Besucher von ek robotics die Transportroboter VARIO MOVE L und VARIO MOVE CB in Aktion erleben. „Das Interesse an den beiden Fahrzeugen war groß“, berichtet Ronald Kretschmer, Chief Sales Officer bei ek robotics. „Besonders begeistert waren unsere Besucher von den vielen Anwendungsmöglichkeiten mit dem VARIO MOVE“ Je nach Anwendungsprofil kann die Transportroboterserie mit verschiedenen Fahrwerken, Lastaufnahmemitteln und vielfältigen Navigationstechniken ausgestattet werden. Ob als Gabelhochhubfahrzeug mit unterschiedlichen Radarmkonfigurationen, als Gegengewichtsstapler oder ausgerüstet mit aktiven Förderelementen: Die bewährte Basiskonstruktion des VARIO MOVE bleibt immer gleich. Der Baukasten besteht aus fünf definierten Hubmasten, mit denen Übergabehöhen von bis zu 5 Metern erreicht werden. Gleichzeitig verfügt der Hochhubtransportroboter über eine hohe Tragfähigkeit von bis zu 1.600 kg. Daraus ergibt sich eine Vielzahl möglicher Kombinationen, je nach Anwendungsfall auch mit individuellen, kundenspezifischen Anpassungen.  Für jede Transportaufgabe eine passgenaue Lösung zu realisieren ist eine der Stärken der Infinite Colors of Transport von ek robotics.

Eingesetzt wird der VARIO MOVE inzwischen in diversen Branchen und löst die verschiedensten Transportaufgaben im 24-Stunden-Betrieb. Bei der sinit Gruppe (Experte für Kunststoffteile und Baugruppen aus Thermoplast) entstehen am Standort Bad Schwalbach hochwertige Kunststoffkomponenten für die Elektro- und Lebensmittelindustrie. Seit Jahren setzt sinit konsequent auf Automatisierung und hat ein fahrerloses Transportsystem (FTS) mit drei Transportrobotern des Modells VARIO MOVE L für die automatische Ver- und Entsorgung der 29 Spritzgussmaschinen im 3-Schicht-Betrieb im Einsatz. Das Ergebnis dieser Transportlösung ist eine gesteigerte Lieferperformance und kontinuierliche sowie sichere Transportprozesse zwischen den Funktionsbereichen.

In dem neuen Logistikzentrum des Sportgeräteherstellers Sport-Tiedje verantworten neun
VARIO MOVE L die Bereichsverknüpfung des Wareneingangs, der Kommissionierung und des Warenausgangs. Die Transportroboterflotte sorgt auch für kontinuierliche Palettenübergaben an das Hochregallager, welches von weiteren Transportrobotern der ek robotics GmbH automatisiert bedient wird. Insgesamt trägt die Automatisierungslösung zu einem effizienten Materialfluss zwischen den Bereichen auf über 51.000 m² Hallenfläche bei. „Das FTS von ek robotics unterstützt die Belegschaft vor Ort und sorgt für eine deutliche Verbesserung der Abläufe im Zentrallager“, sagt Christian Grau, Geschäftsführer von Sport-Tiedje.

Auch in der Pharma- und Chemieindustrie sind die VARIO MOVE Transportroboter feste Bestandteile moderner Intralogistikprozesse. Für das Unternehmen F. Hoffmann – La Roche AG ersetzt ek robotics am Standort Kaiseraugst bei Basel eine bestehende FTS-Anlage und verantwortet mit 17 VARIO MOVE Transportrobotern die automatisierte Beförderung von hochwertigen Arzneimitteln. Auf einem Streckennetz mit einer Fahrkurslänge von ca. 1.000 Metern, übernehmen 16 VARIO MOVE TU (ausgestattet mit Hubtisch und Teleskopgabeln) den innerbetrieblichen Transport zwischen den Produktions- und Lagerbereichen. Ein VARIO MOVE CB (Counter Balance) mit Gegengewichten und verstellbaren Gabelzinken verantwortet den Transport von Cryovesseln zu dem Tiefkühllager. Die aus Edelstahl ummantelten Gefrier-Tau-Gefäße sind mit flüssigen Wirkstoffen in Temperaturbereichen von –20 bis –40 Grad gefüllt und haben ein Transportgewicht von bis zu 1.200 kg. „Durch die hohe Performance der VARIO MOVE Transportroboter können wir künftig die Anlagenleistung mit einer geringeren Fahrzeuganzahl als bisher optimieren. Das entspricht den Vorstellungen unserer geplanten Standortentwicklung und hat uns ebenso überzeugt wie die kompetente Beratung und die langjährige Erfahrung von ek robotics“, sagt Mario Dobler, Projektleiter bei Roche.

VARIO MOVE: Hohe Performance, ausgezeichnetes Design

Der automatisierte Gabelhochhubstapler ist für die nachhaltige Optimierung von Transport- und Materialflüssen konzipiert worden und erfüllt sämtliche Transportanforderungen. Das modulare Konzept, die maximale Verfügbarkeit, die wartungsfreundliche Konstruktion und ein außergewöhnlich langer Lebenszyklus sind neben seinem Design ebenso überzeugende Merkmale. Die Konstrukteure von ek robotics haben bei der Entwicklung des VARIO MOVE bewusst auf ein freundliches Erscheinungsbild gesetzt. Menschen sollen den Transportroboter von Beginn an als Arbeitspartner und nicht als Störfaktor erleben. Mit Erfolg: Bisher hat das fahrerlose Transportfahrzeug drei Design-Awards erhalten. „Der VARIO MOVE kombiniert als Hightech-Transportroboter Leistung und Performance mit einem kompakten, aber freundlichen Erscheinungsbild und trägt dazu bei, Berührungsängste zwischen Mensch und Roboter zu minimieren", ergänzt Ronald Kretschmer.

Über ek robotics

ek robotics gehört zu den global führenden Herstellern und Systemintegratoren von innovativer Hightech-Transportrobotik für die Produktions- und Lagerlogistik. An weltweit fünf Standorten (Hamburg, Deutschland, Hauptsitz), Reutlingen (Deutschland), Mailand (Italien), Prag (Tschechien) und Buckingham (Großbritannien) schafft der Transportrobotik-Spezialist mit über 300 Mitarbeitenden intelligente, vernetzte und flexible Transportlösungen für den vollautomatischen, innerbetrieblichen Materialfluss seiner weltweit agierenden Kunden. Seit mehr als 60 Jahren setzt ek robotics immer wieder neue Maßstäbe in der Automatisierungsbranche und profitiert von der jahrzehntelangen Erfahrung in Entwicklung, Fertigung, Integration und schlüsselfertigen Lieferungen von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS). Mit einem überzeugenden Support über den gesamten FTS-Lebenszyklus steht der FTS-Pionier seinen weltweiten Kunden auch Jahrzehnte nach der Inbetriebnahme zur Seite.

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