VW will seine Markenikone Golf auch nach dem Auslaufen des Golf 8 im Jahr 2027 retten. Wie auto motor und sport aus Vorstandskreisen erfahren hat, sollen Golf und ID.3 in einer Kompaktbaureihe zusammengeführt werden, die den Namen Golf trägt. Denkbar sei auch eine Namenskombination ID.Golf. Entsprechende Namen soll VW bereits geschützt haben. Dementiert hat VW Informationen von auto motor und sport, dass der ID.3 wegen des elektrischen Golf 9 eingestellt wird. Es sei nicht „zwingend“, dass ein elektrischer Golf den ID.3 ersetzt, so VW-Sprecher Stefan Voswinkel. Wörtlich teilt Voswinkel mit: „Der ID.3 ist nach seiner Modellpflege im Frühjahr ein echtes Erfolgsmodell und hat sich in den ersten neun Monaten des Jahres über 90.000-mal verkauft. Volkswagen wird den Golf und andere Ikonen der Marke in eine elektrische Zukunft überführen. Das wird spätestens mit dem Auslauf der Verbrenner in Europa Anfang der 2030er-Jahre so weit sein. Das bedeutet aber nicht, dass ein elektrischer Golf den ID.3 zwingend ersetzt.“

Der rein elektrische Golf 9 soll nach Informationen von auto motor und sport 2028 auf den Markt kommen. Dabei würde sich die Karosserie am Golf orientieren, also deutlich flacher sein als die des höheren ID.3. Zudem soll der elektrische Golf 9 an die Universalität und den hervorragenden Ruf des Verbrenner-Golf anknüpfen.

In einem aktuellen Interview mit auto motor und sport betont VW-Markenchef Thomas Schäfer die zentrale Rolle des Golf für VW. „Der Golf ist und bleibt für Volkswagen ein absolutes Kernmodell“, so Schäfer. „Der Golf und das ganze Segment sind in Europa nach wie vor sehr populär. Und ich glaube auch, dass das so bleibt. Deswegen werden wir den Golf auch in die elektrische Zukunft überführen.“

Redakteur: Carl Nowak

Das Interview mit Thomas Schäfer finden Sie hier:
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/interview-mit-vw-marken-chef-thomas-schaefer/