Le mandat comprend le tunnel à double voie de 2,1 km de long, dont environ 1850 m excavé à l’explosif et environ 250 m construit à ciel ouvert, y compris le revêtement en béton et l’équipement de technique ferroviaire. En outre, quatre galeries d’évacuation, un viaduc de 114 m de long à la fonction de sortie d’autoroute pour la N5 et diverses structures supplémentaires seront construits. Les matériaux d’excavation et déblais seront transportés par bateau et la ligne ferroviaire existante sera démantelée et réaménagée.
L’objectif du projet est de supprimer le dernier goulet d’étranglement sur la ligne du pied du Jura entre Lausanne et Bienne. En raison de la géographie des lieux et l’exiguïté de l’espace disponible entre le lac de Bienne et le versant, où passent également la route nationale N5 et la route cantonale, un nouveau tunnel à double voie sera construit.
La situation du projet dans les zones protégées constitue un défi particulier : la région est inscrite dans l’inventaire fédéral des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale (IFP). Les villages de La Neuveville, Chavannes, Gléresse et Douanne font partie de l’inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse (ISOS).
Implenia fait appel à des experts des domaines du génie civil, des travaux souterrains, des travaux spéciaux, des ouvrages d’art, de la technique ferroviaire et des travaux lacustres. Christian Späth, Head Division Civil Engineering chez Implenia : « Nous sommes très heureux de mener à bien ce projet important et complexe d’infrastructure ferroviaire avec nos partenaires du consortium et de prouver une fois de plus notre expérience et expertise en la matière. Nous souhaitons à toute l’équipe de projet une période de construction sans accident. »
Leader suisse de la prestation de services dans les domaines de la construction et de l’immobilier, Implenia développe, réalise et gère des espaces de vie, des univers de travail et des infrastructures pour les générations futures en Suisse et en Allemagne. Sur d’autres marchés, Implenia propose en outre des activités de construction de tunnels ainsi que des projets d’infrastructure connexes. Né en 2006, Implenia est héritier de quelque 150 ans de tradition dans la construction. L’entreprise rassemble sous un même toit le savoir-faire d’unités de conseil, de développement, de planification et d’exécution hautement spécialisées au sein d’un prestataire de services multinational intégré de premier plan dans les domaines de la construction et de l’immobilier. Grâce à son large spectre d’activités ainsi qu’à l’expertise de ses spécialistes, le Groupe réalise des projets complexes de grande envergure et accompagne ses clients sur l’ensemble du cycle de vie de leurs ouvrages. Dans ce contexte, l’accent est mis sur les besoins des clients et sur un équilibre durable entre réussite économique, d’une part, et responsabilité sociale et écologique, d’autre part. Implenia, dont le siège principal se trouve à Opfikon près de Zurich, emploie environ 9000 collaborateurs (à plein temps) en Europe et a généré en 2022 un chiffre d’affaires de CHF 3,6 milliards. L’entreprise est cotée à la SIX Swiss Exchange (IMPN, CH0023868554). D’autres informations sont disponibles sur implenia.com.
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