Das auf maritime Anforderungen abgestimmte und frei skalierbare Batteriesystem COBRA („Compact Battery Rack“) ist in der Schifffahrt erfolgreich bei der Hybridisierung oder Elektrifizierung von Schiffen im Einsatz.

Zunächst beim Schiffszulieferer Becker Marine Systems entwickelt, fließt COBRA nun in das am 1. Januar 2023 gegründete Unternehmen Lehmann Marine ein.

Lehmann Marine ist ein Tochterunternehmen des Family Office Höpen GmbH, das als Gesellschafter weiterhin auch an Becker Marine Systems und eCap Marine beteiligt ist. Die Höpen GmbH und damit auch die Familie Lehmann bleiben also Gesellschafter von Becker Marine Systems und sind nun weiterhin auch an dem innovativen Produkt COBRA beteiligt.

Geschäftsführer von Lehmann Marine sind Godehard Gauf und Alexander Lehmann. „Nachdem wir in den vergangenen sechs Jahren die Entwicklung von COBRA bei Becker Marine Systems vorangetrieben haben, steht das Produkt jetzt auf eigenen Beinen“, sagt Godehard Gauf. Dabei fließt nicht nur die bewährte Technologie in das neue Unternehmen ein, auch alle bisherigen 19 in dieser Sparte tätigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter werden bei Lehmann Marine beschäftigt sein. „Wir sind darüber hinaus bereits auf der Suche nach weiteren Arbeitskräften, vor allem im Bereich der Produktion an unserem Standort im Landkreis Harburg südlich von Hamburg“, sagt Alexander Lehmann.

Das bereits bekannte und in der in der Binnen- und Seeschifffahrt für emissionsfreie Antriebe eingesetzte Batteriesystem COBRA erfreut sich einer stetig steigenden Nachfrage, die zeigt, welches Potenzial in diesem auf dem Markt bewährten Produkt noch steckt. So wurde vor kurzem das Arbeitsschiff „Chicago“ der Hamburg Port Authority auf der Lauenburger Hitzler Werft mit dem COBRA-System ausgerüstet. Neben erfolgreich durchgeführten Aufträgen wie der Hybrid-Fähre „Liinsand“ und eines touristischen Passagierschiffs befinden sich zahlreiche weitere Projekte bereits in einer fortgeschrittenen Phase.

COBRA bietet nicht nur die Vorteile einer kompakten Bauweise und freier Skalierbarkeit, sondern erfüllt zudem höchste Sicherheitsstandards und gilt dank der verwendeten LFP-Zelltechnologie („Lithium Ferro Phosphate“) als brandsicher. Auch preislich ist das Batteriesystem attraktiv, da es aufgrund der modularen Bauweise von einigen kWh bis hin zu mehreren MWh frei skalierbar ist – ein COBRA-Batterierack kann mit bis zu acht Batteriemodulen bestückt werden und bietet dabei eine Kapazität von 94 kWh pro Rack.