• 160 Jahre Opel-Innovationen für Millionen: Traditionsunternehmen feiert Geburtstag
• Beginn einer neuen Ära: Sechste Astra-Generation bei Kunden und Händlern am Start
• 40 Jahre Opel Corsa: Jubiläums-Edition „Corsa 40“ für den Kleinwagen-Bestseller
• GSe lebt: Opel stellt dynamische, elektrifizierte Submarke „Grand Sport Electric“ vor
• Elektrisierender Sport: Erfolgreiche Saison mit Opel Corsa-e Rally und Co.
• Innovationen fürs Gewerbe: Erste Opel Vivaro-e HYDROGEN im Kundeneinsatz

2022 war ein in jeder Hinsicht elektrisierendes Jahr bei Opel: Seit 160 Jahren macht die Marke mit dem Blitz Innovationen für ein breites Publikum erschwinglich. So auch im Jubiläumsjahr – allen voran mit dem neuen Opel Astra, der im Frühjahr Händlerpremiere feierte und seitdem Experten wie Kunden gleichermaßen begeistert. Weitere Bestseller des Jahres sind der Opel Mokka, das hierzulande im Herbst meistverkaufte Elektrofahrzeug in seinem Segment, und der Opel Corsa, der in diesem Jahr bereits seinen 40. Geburtstag feierte und gemäß KBA-Zahlen 2022 der bisher erfolgreichste Kleinwagen ist. Als batterie-elektrischer Corsa-e Rally fuhr er darüber hinaus beim ersten elektrischen Markenpokal weltweit, dem ADAC Opel e-Rally Cup, auch in seiner zweiten Saison große Erfolge ein. Im Alltagsbetrieb begeistert Opel künftig auch mit den Top-Modellen der jüngst vorgestellten dynamischen Submarke GSe. Zugleich bringt Opel Innovationen für eine nachhaltige Mobilität auch bei den Nutzfahrzeugen konsequent weiter voran: So sind bereits die ersten Opel Vivaro-e HYDROGEN mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb bei den Kunden im Einsatz. Damit sind schon heute zwölf elektrifizierte Opel-Modelle verfügbar. Diese und noch mehr Highlights zeigt das elektrisierende Video „Best of Opel 2022: Electrifying Champions“ zu den Opel-Highlights 2022.

„2022 war ein außergewöhnliches Jahr für Opel“, sagt Opel CEO Florian Huettl. „Mit der Einführung des neuen, erstmals elektrifizierten Astra sind wir in eine neue Ära gefahren. Unsere – ebenfalls elektrischen Modelle – Corsa und Mokka zeigen, was echte Bestseller im Kleinwagen- und Subkompakt-Segment ausmacht. Unsere Elektrooffensive haben wir konsequent fortgesetzt – unter anderem mit dem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Transporter Vivaro-e HYDROGEN. Insofern war 2022 auch ein Jahr, in dem wir die Entwicklung hin zur komplett elektrischen Marke in Europa weiter vorangetrieben haben.“

Erfolgsbilanz: 160 Jahre Opel, 40 Jahre Opel Corsa, 30 Jahre Opel in Eisenach

2022 feierte Opel ein ganz besonderes Jubiläum: Vor 160 Jahren legte Adam Opel in Rüsselsheim den Grundstein für ein Unternehmen, das sich von der Nähmaschinenfabrik über den weltweit größten Fahrradhersteller zur international bedeutenden Automobilmarke entwickelte, die stets Technologien aus höheren Fahrzeugklassen für eine breite Käuferschicht erschwinglich macht. Zugleich zeigen 160 Jahre Opel-Geschichte, dass die Verantwortlichen immer über den sprichwörtlichen Tellerrand hinausgeblickt und die Kunden mit außergewöhnlichen Lösungen überrascht haben.

Außerdem feierte einer der größten Bestseller seinen 40. Geburtstag: Der Opel Corsa revolutionierte mit seiner Premiere 1982 die Kleinwagenklasse und erfreut sich auch heute in der mittlerweile sechsten Generation bei den Kunden großer Beliebtheit. Der aktuelle Corsa zählt zu den beliebtesten Kleinwagen überhaupt. Der batterie-elektrische Opel Corsa-e gewann darüber hinaus das „Goldene Lenkrad 2020“¹ und ist als lokal emissionsfreies Rallyefahrzeug im Motorsport erfolgreich unterwegs. Kein Wunder, dass für alle Fans zum Jubiläum ein limitiertes Sondermodell mit dem Namen „Opel Corsa 40“ aufgelegt wurde – inklusive zahlreicher Reminiszenzen an die erste Corsa-Generation.

Jubiläum auch in Eisenach: Im thüringischen Werk rollen bereits seit 30 Jahren Opel-Modelle vom Band. 30 Jahre, die den Automobilhersteller vor Ort und die gesamte Region geprägt haben und in denen sich der hochmoderne Standort immer wieder erneuert hat, so dass hier heute zukunftsweisende Fahrzeuge wie der Opel Grandland, natürlich auch als Plug-in-Hybrid, produziert werden.

Der neue Opel Astra: Von der Händlerpremiere zum „Goldenen Lenkrad 2022“

Das Opel-Jahr 2022 stand zugleich ganz im Zeichen des neuen Astra. Im Mai hatte die sechste-Generation Händlerpremiere. Komplett neu, mit innovativen Technologien wie dem volldigitalen Pure Panel-Cockpit oder dem adaptiven blendfreien Intelli-Lux LED^® Pixel Licht ausgestattet sowie mit seinem klaren, mutigen Design samt neuem Markengesicht Opel Vizor konnten die Besucher der Autohäuser den Newcomer selbst testen und probefahren – und das erstmals auch als elektrifizierten Plug-in-Hybrid. Das Echo war überwältigend, und die Auftragsbücher mit Bestellungen sind gut gefüllt.

Dass Opel mit dem Astra in eine neue Ära fährt – dieser Meinung sind auch die Leser und die Fachjury von AUTO BILD und BILD am SONNTAG. Sie zeichneten Astra und Astra Sports Tourer im Herbst mit dem „Goldenen Lenkrad 2022“ aus. Damit setzte sich die jüngste Generation des Bestsellers gegen starke Konkurrenz durch und gewann als „Bestes Auto bis 50.000 Euro“² einen der renommiertesten Preise in der Automobilindustrie.

Zugleich ging damit zum dritten Mal in Folge ein „Auto-Oscar“ nach Rüsselsheim am Main. 2020 holte der Opel Corsa-e¹ die begehrte Auszeichnung, und im vergangenen Jahr der Opel Mokka-e³. Letzterer hat sich mit seinem Design, seinen Technologien und seiner Alltagstauglichkeit zum Top-Seller entwickelt. So war er sowohl im Oktober als auch im November das meistverkaufte Elektroauto im B-SUV-Segment in Deutschland. Im November entschieden sich im Heimatmarkt sage und schreibe 65 Prozent aller Mokka-Kunden für die batterie-elektrische, lokal emissionsfreie Variante.

Dynamisch, begeisternd und elektrifiziert: Die neue Submarke GSe

Ebenfalls im Herbst kündigte Opel an: „GSe“ kehrt zurück – in neuem, frischem Gewand. Stand die Abkürzung früher für „Grand Sport Einspritzung“, so wird daraus nun die neue sportliche Submarke von Opel und bedeutet „Grand Sport electric“. Die Opel GSe-Modelle verbinden exzellente Fahrdynamik mit innovativer Elektrifizierung und stehen zukünftig an der Spitze der jeweiligen Baureihen. Den Anfang machen schon bald die Plug-in-Hybride Opel Grandland GSe (Kraftstoffverbrauch gemäß WLTP⁴: 1,3 l/100 km, CO₂-Emission 31-29 g/km; jeweils kombiniert, gewichtet, vorläufige Werte) sowie Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe (Kraftstoffverbrauch gemäß WLTP⁴: 1,2-1,1 l/100 km, CO₂-Emission 26-25 g/km; jeweils kombiniert, vorläufige Werte).

Opel begeistert an der Strecke: Eindrucksvolle Rallye-Bilanz 2022

Auch den internationalen Rallyesport hat Opel in der Saison 2022 im wahrsten Sinne des Wortes elektrisiert. Laurent Pellier und der Opel Corsa Rally4 dominierten die Rallye-Junior-Europameisterschaft (JERC) und holten damit den fünften Junior-Europameistertitel für Opel. Zugleich hat sich der ADAC Opel e-Rally Cup als erster elektrischer Rallye-Markenpokal weltweit etabliert und seinen Aufschwung fortgesetzt. In ebenso anspruchsvollen wie abwechslungsreichen Rallye-Läufen kämpften die Teams mit ihren Opel Corsa-e Rally um Punkte und Pokale. Damit zeigten die Verantwortlichen, wie elektrischer Rallyesport begeistern kann. Im nächsten Jahr geht’s in die dritte Saison!

Von Opel Rocks-e bis Opel Vivaro-e HYDROGEN: E-Offensive in vollem Gange

Auch bei den kleinsten und größten Modellen im Opel-Portfolio drückt der Hersteller in Sachen Elektrifizierung aufs Tempo. So macht der Opel Rocks-e bereits Jugendliche ab 15 Jahren⁵ mobil und bringt als innovativer City-Stromer für Zwei frischen Wind ins Segment der Leichtkraftfahrzeuge. Und bei den „Großen“ fährt der Opel Vivaro-e HYDROGEN seit diesem Jahr bei den ersten Kunden vor. Der wegweisende Wasserstoff-Brennstoffzellen-Transporter zeigt damit, wie vielfältig Elektromobilität im gewerblichen Bereich sein kann. Er ist die ideale Lösung für Flottenkunden, die lokal emissionsfrei weite Strecken absolvieren wollen und schnell auftanken müssen. Vollgetankt kann er bis zu 400 Kilometer weit fahren (gemäß WLTP)⁶. Das Auftanken mit Wasserstoff dauert gerade einmal drei Minuten.

Opel – schon 2022 in großen Schritten auf dem Weg zur komplett elektrischen Marke in Europa! Genau diesen Weg setzt das Unternehmen auch im kommenden Jahr konsequent fort – mit Modellen wie dem erstmals vollelektrischen Astra Electric und vielen weiteren Neuheiten. Bereits 2024 wird der Hersteller für jede Modellreihe mindestens eine elektrifizierte Variante anbieten, und 2028 wird Opel in Europa zur komplett elektrischen Marke.

^[1] AUTO BILD und BILD AM SONNTAG Ausgabe 45/2020, Kategorie „Kleinwagen“.

^[2] AUTO BILD Ausgabe 45/2022 und BILD am SONNTAG Ausgabe 46/2022, Kategorie „Bestes Auto bis 50.000 Euro“.

^[3] AUTO BILD Ausgabe 45/2021 und BILD am SONNTAG Ausgabe 46/2021, Kategorie „Bestes Auto unter 25.000 Euro“ (unter Berücksichtigung des BAFA-Umweltbonus).

^[4] Die – vorläufigen – Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Die WLTP-Werte sind auch Berechnungsgrundlage für fahrzeugbezogene Abgaben. Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der unentgeltlich unter www.dat.de erhältlich ist. Die Angaben zu Verbrauch und Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Das Fahrzeug ist noch nicht erhältlich.

^[5] Führerscheinklasse AM ab 15 Jahren. Gilt für vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 6 kW, jeweils mit nicht mehr als zwei Sitzplätzen und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h.

^[6] Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.