Wasilis von Rauch, Geschäftsführer von Zukunft Fahrrad:

„Das neue Förderprogramm für Mobilitätsstationen in strukturschwachen Regionen ist ein wichtiges Signal für die Mobilitätswende in der Fläche. Je kleiner eine Kommune ist, desto aufwendiger und damit auch teurer ist die Einrichtung von Bike-Sharing-Angeboten. Trotzdem sollten diese auch in kleineren oder finanzschwachen Gemeinden ein wichtiger Teil des Verkehrs sein. Wir freuen uns, dass mit dem Förderprogramm für Mobilitätsstationen für die Jahre 2023 bis 2025 insgesamt 12,5 Millionen Euro vom Bund zur Verfügung gestellt werden."

Gleichzeitig schlägt Zukunft Fahrrad den Ländern vor, das Bundesprogramm mit eigenen Förderungen zu flankieren und damit auch größere Kommunen abzudecken. Beispielsweise fördert das Land Nordrhein-Westfalen die Einrichtung von Sharing-Angeboten auch in größeren Kommunen, indem bis zu drei Jahre lang die Betriebskosten bezuschusst werden.

„Bund und Länder könnten mit sich ergänzenden Förderungen gemeinsam der Verkehrswende einen großen Schub verleihen. Zukunft Fahrrad hatte bereits zur Bundestagswahl und dem Start der neuen Wahlperiode vorgeschlagen, ein Förderprogramm für Bike-Sharing in ländlichen Gemeinden einzurichten. Wir freuen uns, dass nun ein großer Schritt getan ist“, so von Rauch.