Den grünen Macan Turbo stellte Aerotechnik aus der Schweiz auf Cor.Speed Deville-Räder in 9×21 Zoll ET35 und 10,5×21 Zoll ET20 mit Finish in Gunmetal matt. Zwecks einer perfekten Ausrichtung der Kombination unter den Kotflügeln kamen SCCDistanzscheiben zum Einsatz (vorne 15 mm / hinten 10 mm). Der zweite Wagen, ein Macan S Diesel, ist etwas älter, ein Vertreter der Ur-Version – erkennbar an den getrennten Rückleuchten statt des durchgehenden Leuchtenbands, das der Macan 2018 mit dem ersten Facelift erhielt. Der Wagen steht auf Project 2.0-Felgen aus Barracudas Ultralight Series im Finish Higloss Black Brushed Surface. Sie sind dank Herstellung im Flow Forming-Verfahren in den verwendeten Dimensionen 9×21 und 10,5×21 Zoll sehr leicht, wiegen nur 11,9 respektive 12,2 Kilogramm.

Gemein sind den beiden hier verbauten Radsätzen ihre hohe Traglast von bis zu 875 Kilogramm pro Rad sowie die 265/40er und 295/35er Bereifungen. Zudem erhielten die Macans jeweils abrundend eine Tieferlegung mittels Umprogrammierung des Luftfahrwerks.

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