Jetzt beginnen die komplizierten Sondierungen und Verhandlungen, das Ringen und Feilschen um Kompromisse, um sich irgendwann auf eine Regierungskoalition zu einigen. Dann werden die Ministerposten vergeben und jedes Ministerium ernennt Staatssekretäre, Sprecher für einzelne Themen (für den DEUVET Bundesverband sind hauptsächlich die verkehrspolitischen Sprecher relevant) und oft neue Sachbearbeiter, Ausschussmitglieder und vieles mehr.

Während der DEUVET zu Beginn gespannt auf dieses Auswahlverfahren schaut, beginnt aber schon jetzt die Klärung: zu wem gibt es bereits eine persönliche oder sachliche Beziehung, sei es nur ein fachlicher Kontakt oder gibt es sogar ein eigenes Interesse an Old- oder Youngtimern? Hier zahlt es sich aus, dass DEUVET Präsident Peter Schneider seit vielen Jahren mit zahlreichen Abgeordneten und anderen Funktionsträgern auf allen politischen Ebenen im Gespräch ist. Auch die Wiederwahl von Carsten Müller CDU als Vorsitzendem des Parlamentskreises Automobiles Kulturgut in den Deutschen Bundestag bringt eine gewisse Konstanz mit sich.

Der DEUVET verspricht allen Freunden der historischen Mobilität, dass er alles tun wird, dass die Bedingungen für dieses schöne Hobby auch weiterhin günstig sein werden. Das vor ziemlich genau 25 Jahren vor allem durch den DEUVET erreichte H-Kennzeichen mit seinen vielen Vorteilen ist das beste Beispiel für diese wichtige Lobbyarbeit.