While lightweight designs & the use of high strength material are a key enabler for lighter and more performant chassis and suspension components, this also brings more spring back and less formability of the parts, and more challenges for excellence in fabrication of parts & assemblies, and consequently the overall cost and time spent. Chassis of larger seam welded transportation vehicles incorporate in general a significant effort to control and eventually repair distortion, as well as any seam welded aluminum design.

With Virtual Prototyping, you are able to manage the manufacturing processes of the parts and the heat effects of welded assemblies. You can thus ensure geometrical quality of welded designs and find the optimum fit and tolerance margins to get your welded assemblies right the first time

This webinar will highlight the prediction and control of distortions in welded chassis & suspension designs, from support in the early design & process planning phase to final process validation. Aspects of chaining with part manufacturing processes as well as using the results of the entire process chain for fatigue evaluations will be discussed.

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Über die Engineering System International GmbH

Founded in 1973, ESI Group envisions a world where Industry commits to bold outcomes, addressing high stakes concerns – environmental impact, safety & comfort for consumers and workers, adaptable and sustainable business models. ESI provides reliable and customized solutions anchored on predictive physics modeling and virtual prototyping expertise to allow industries to make the right decisions at the right time, while managing their complexity. Acting principally in automotive & land transportation, aerospace, defense & naval, energy and heavy industry, ESI is present in more than 20 countries, employs 1200 people around the world and reported 2020 sales of €132.6 million. ESI is headquartered in France and is listed on compartment B of Euronext Paris.
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