Spannung im Rennen

Schon kurz nach dem Start auf der 4,182 km langen Strecke entwickelte sich ein in der Folge sehr leidenschaftlich ausgetragener Fight zwischen den beiden Teams BMW und YART Yamaha mit der Startnummer 7. Unglücklicherweise führte ein früher Sturz dazu, dass das BMW-Team zurückfiel und somit auch seine Chancen auf den Sieg im Rennen verspielte. Die beiden Bridgestone Teams fuhren in der Folge als Duo an der Spitze des Feldes. Interessanterweise erzielten beide Teams ihre jeweils schnellsten Zeiten nach über 400 Runden.

Den Sieg sicherte sich am Ende das Team YART mit den Stammpiloten Marvin Fritz, Karel Hanika und Niccolo Canepa vor dem F.C.C. TSR Honda um Josh Hook, Freddy Foray und Mike di Meglio. Das Ergebnis fiel denkbar knapp aus, denn beide Teams trennten lediglich 24 Sekunden voneinander. Wójcik Racing verlor zuvor bereits drei Runden auf die beiden Mannschaften des japanischen Reifenherstellers und musste sich mit Platz drei zufriedengeben.

Zwei Podiumsplätze im Gesamtranking

In der Endabrechnung der EWC-Saison 2019/2020 liegen die von Bridgestone ausgestatteten Teams YART (149,5 Punkte) und F.C.C. TSR Honda France (143,5 Punkte) auf den Rängen zwei und drei. „Durch die Siege in drei der vier Rennen in der abgeschlossenen Saison gehen wir mit Rückenwind in die Neuauflage 2020/2021. Es ist ein erfreuliches Ergebnis und zudem gleichzeitig ein klares Ziel für 2021“, sagt Wolfgang Terfloth, Leiter Vertrieb Motorradreifen bei Bridgestone Central Europe. „Wir freuen uns auf die kommende EWC-Saison und sind gespannt, inwieweit unsere Premiumreifen die Performance der Teams erneut auf Höchstniveau schrauben werden.“

Weitere Informationen unter: https://www.fimewc.com/event/12-hours-of-estoril-2020/. Derzeit wurde die Saison 2020/2021 noch nicht final terminiert.