"Der Erwerb der EWE‐Tankstellen ist ein sehr wichtiger Schritt für OrangeGas. Denn wir haben das Ziel, der größte Anbieter für saubere Kraftstoffe in Nordwesteuropa zu werden", so OrangeGas‐Gründer und CEO Marcel Borger. OrangeGas setzt dabei konsequent auf klimaschonendes Biomethan, das auch unter der Abkürzung Bio‐CNG in Europa angeboten wird. Durch den Kauf der 75 Tankstellen rechne OrangeGas mit einem Umsatzplus von rund 15 Prozent. Zu der Wachstumsstrategie von OrangeGas gehört, die Tankstellen für Nutzfahrzeuge vom Transporter bis zum schweren Lkw zu optimieren und gezielt Kunden aus der Transport‐ und Logistik‐Branche zum Umstieg von fossilem Diesel‐Fahrzeugen auf den Gasantrieb mit regenerativem Bio‐CNG zu überzeugen.

Klimaschutz macht Druck – Befreiung von Lkw‐Maut lockt
„Wir haben gleich zwei Treiber, weshalb die klimaschonende CNG‐Mobilität mit dem 100 Prozent regenerativ erzeugten Kraftstoff Bio‐CNG ein großes Wachstumspotenzial hat“, erklärt Wijtze Bakker, Geschäftsführer der deutschen OrangeGas‐Tochter. Einerseits wachse der Druck auf die Unternehmen, den schönen Worten zum Klimaschutz‐Engagement auch Taten folgen zu lassen. „Bio‐CNG ist für die Transportunternehmen der schnellste, der wirtschaftlichste und der praxistauglichste Hebel, um im Kerngeschäft die CO2‐Emissionen massiv zu senken“, stellt er fest. Kunden würden von ihren Logistikpartnern verstärkt fordern, den Ausstoß von Kohlendioxid in der Lieferkette zu minimieren. „Greta“ und die „Fridays for Future“‐Bewegung sorgen außerdem für einen wachsenden gesellschaftlichen Druck. „Wir haben mittlerweile eine Reihe von Kunden, die Nachhaltigkeit und Klimaschutz in ihren unternehmerischen Leitlinien verankert haben und dies mit der CNG‐Mobilität mit Leben füllen“, so Bakker.

Doch auch finanziell ist die CNG‐Mobilität für die Logistikbranche interessant. Denn durch die gerade um weitere drei Jahre verlängerte Befreiung von der Lkw‐Maut, würden die Mehrkosten beim Kauf der schweren Lkw schnell wieder eingefahren. Der Wegfall der Lkw‐Maut und die perspektivisch niedrigeren Kraftstoffkosten ermöglichen CNG‐Lkw auch bei niedrigen Frachtraten wirtschaftlich fahren zu lassen. „Die CNG‐Mobilität ist daher ein Gewinn für den Klimaschutz und trägt gleichzeitig zum wirtschaftlichen Erfolg von Transportunternehmen bei“, fasst der Deutschland‐Chef von OrangeGas zusammen.

Wie wichtig es OrangeGas mit dem Geschäftsfeld CNG in Deutschland ist, deutet Bakker mit einem Ausblick an: „Wir verhandeln aktuell mit weiteren Tankstellenbetreibern und werden zum Jahreswechsel noch einen sehr großen Schritt bei der Tankstellenzahl machen – wir investieren massiv in den Markt, weil wir mit unserem Know‐how, das wir in den Niederlanden erworben haben, sehr gute Aussichten in Deutschland sehen.“

Von den derzeit knapp 850 CNG‐Tankstellen in Deutschland betreibt OrangeGas nach der Übernahme der EWE‐Stationen rund ein Fünftel. Der Schwerpunkt liegt dabei in den Bundesländern Nordrhein‐Westfalen, Niedersachsen, Bremen, Hamburg, Thüringen und Brandenburg. Mit Ausnahme des Saarlandes, Rheinland‐Pfalz und Baden‐Württemberg ist OrangeGas jedoch in allen Bundesländern aktiv.

EWE fokussiert sich auf den Ausbau der Elektromobilität
„Wir waren einer der Pioniere der Erdgas‐Mobilität und haben seit unserem Start 199X eines der größten und dichtesten Tankstellen‐Netze in Deutschland aufgebaut“, sagt VORNAME NAME, FUNKTION bei der EWE Netz GmbH, die die Tankstellen im EWE‐Konzern betrieben hat. Mit dem Einsatz von Bio‐CNG habe sich für den Kraftstoff eine gute Zukunftsperspektive ergeben. „CNG ist ein moderner und klimaschonender Kraftstoff“, betont er. Doch im EWE‐Konzern sei die strategische Entscheidung gefallen, die Elektromobilität verstärkt voranzutreiben. Daher trenne sich der bisherige Branchen‐Zweite jetzt von den CNG‐Tankstellen. „Wichtig bei diesem Prozess war für uns, einen Käufer zu finden, der das Know‐how hat, die Tankstellen langfristig weiter zu betreiben und unseren bisherigen Kunden ein gutes Tankstellennetz zur Verfügung zu stellen“, erklärt NAME. Er sei sich sehr sicher, dass OrangeGas hier der richtige Marktakteur sei.