Mit der Reisezeit setzt FRS Königslinjen neue Maßstäbe: Die High-Speed-Fähre benötigt nur 2 Stunden und 30 Minuten für die Strecke zwischen Deutschland und Schweden. Damit wird die bisherige Reisezeit auf der sogenannten Königslinie annähernd halbiert! Im Vergleich zu konventionellen Fährlinien in der Region fällt der Zeitvorteil noch deutlicher aus. „Wir freuen uns sehr, Deutschland und Schweden noch besser anbinden zu können. Dank der Schnellfähre sind wir in der Lage täglich zwei Abfahrten je Hafen anzubieten“, so Moritz Bruns, Geschäftsführer der FRS Königslinjen. „Weniger Anreisezeit heißt mehr Urlaub. Wir bringen unsere Fahrgäste nicht nur schneller in Ihren Urlaub. Durch die reduzierte Reisezeit eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten wie Tagesausflüge oder Wochenendtrips.“

Zum Einsatz auf der Schnelllinie kommt eine Katamaranfähre. Auf ihren zwei Passagierdecks bietet das Schiff Platz für rund 700 Fahrgäste. Das Autodeck fasst bis zu 210 PKW und Wohnmobile. Ein großer Bordshop und ein abwechslungsreiches gastronomisches Angebot runden die Reise ab. Die maximale Geschwindigkeit des Katamarans beträgt 44 Knoten. Auf solche Geschwindigkeitsrekorde möchte die Reederei jedoch verzichten. „Für die Linie haben wir ein umweltoptimiertes Fahrprofi l entwickelt. Dies erlaubt es uns, mit der Fähre im verbrauchsgünstigsten Betriebsmodus zu operieren und den Passagieren mit nur 2,5 Stunden Fahrzeit trotzdem die schnellste Fährverbindung zwischen Deutschland und Schweden zu bieten“, führt der Geschäftsführer der FRS Königslinjen aus.

Die als Königslinie bekannte Fährverbindung zwischen Rügen und Schweden kann auf eine 111-jährige Geschichte zurückblicken. Als sich in diesem Jahr der bisherige Betreiber im Zuge der Coronakrise zurückzog, drohte das Ende der traditionsreichen Fährlinie. „Dank unserer langjährigen Erfahrung und der ausgezeichneten Zusammenarbeit mit Politik und Häfen, ist es uns gelungen, innerhalb kürzester Zeit ein Konzept für den Erhalt und die Fortführung der Linie zu entwickeln“, freut sich Götz Becker, CEO von FRS. „Wir sind uns sicher, dass die Städte und Regionen auf beiden Seiten von der Linie profitieren werden.“ Neu ist, dass Ystad statt wie bislang Trelleborg angelaufen wird. „Wir versprechen uns davon, die Linie deutlich attraktiver für Tagestouristen zu machen“, erklärt Geschäftsführer Moritz Bruns. Insgesamt investiert die Reederei rund 15 Mio. Euro in die neue Linie.

Die Reederei plant den Betrieb zum 15. September aufzunehmen. „Aufgrund notwendiger Anpassungsarbeiten an Schiff und Hafenanlagen, haben wir uns dazu entschlossen, den Verkehr erst im Spätsommer aufzunehmen“, sagt Bruns. In der sich anschließenden Nebensaison werden ein reduzierter Fahrplan und Sonderfahrten angeboten. Ab Frühjahr 2021 startet der Katamaran dann mit zwei Tagesabfahrten je Hafen in die neue Saison.

Buchungen sind ab Juli über die Webseite koenigslinjen.de möglich.

Über das Schiff

Länge: 91,3 m
Breite: 26 m
Tiefgang: 3,7 m
Passagiere: 676
PKW: 210
Werft: INCAT, Australien

In den letzten Jahren verkehrte der Katamaran zwischen Norddänemark und Südnorwegen und verband die beiden Länder in nur 2 Stunden und 15 Minuten. Ab Herbst 2020 wird sie nun Sassnitz (Deutschland) und Ystad (Schweden) bedienen und die schnellste Verbindung zwischen den Ländern darstellen. Egal, ob Sie mit dem Auto, Wohnmobil oder Caravan in den Urlaub wollen oder nur auf einen Kurztrip, die High-Speed-Fähre der FRS Königslinjen bringt Sie in Rekordzeit hin.