Shaping tomorrow’s transportation. Together. Knorr-Bremse, der Weltmarktführer von Bremssystemen und ein führender Anbieter von Subsystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge, strukturiert seinen IAA-Messeauftritt anhand der wichtigsten Trends im Nutzfahrzeugmarkt.

Auf den Ausstellungsinseln zu den Themen Verkehrssicherheit, Konnektivität, Emissionsreduzierung & E-Mobility und automatisiertes Fahren zeigt das Unternehmen aktuelle Produkte und Systeme mit großen Touchscreens und interaktiven 3D-Animationen. Besucher können anhand von Anwendungsszenarien die Produkte und Funktionen erleben und Abläufe im Detail studieren. Im Trailer- und Nachmarktbereich auf der Außenfläche erlaubt Augmented Reality Einblicke in die Hardware.

Dr. Peter Laier, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und zuständig für die Division Nutzfahrzeuge: „Mit unseren Themeninseln schauen wir direkt in die Nutzfahrzeugzukunft und veranschaulichen unseren Beitrag mit konkreten Anwendungsszenarien zu den wichtigsten Herausforderungen der Branche. Dabei gehört die stetige Verbesserung der Verkehrssicherheit zur DNA von Knorr-Bremse. Entsprechend findet sich dieses Thema im Zentrum unserer Präsentation, während sich die übrigen drei Inseln darum gruppieren. Bei Konnektivität, also der Verbindung des Nutzfahrzeugs zur Außenwelt, zeigen wir eingängige Anwendungsszenarien, beispielsweise zur Transportoptimierung oder der Fahrerschulung, die den Alltag der Praktiker vereinfachen. Unter dem Stichwort Emissionsreduzierung und E-Mobility präsentieren wir Lösungen, die dazu beitragen, Dieselfahrzeuge sauberer zu machen und E-Mobilität weiter nach vorn zu bringen. Unsere Insel zum automatisierten Fahren verdeutlicht, welchen Mehrwert Fahrerassistenzsysteme haben können und wie die einzelnen Systeme in Zukunft immer stärker vernetzt arbeiten und so den Weg hin zum automatisierten Fahren ebnen. Im Rahmen der New Mobility World präsentieren wir, was mit Fahrzeugautomatisierung heute schon technisch möglich ist.“

Bernd Spies, Vorsitzender der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, fasst zusammen: „Bei der Auswahl der Exponate haben wir uns deutlich stärker fokussiert als in den vergangenen Jahren. Der Schwerpunkt liegt auf dem Kundennutzen unserer Systeme und ihren innovativen Eigenschaften, die wir im Gegenzug deutlich aufwändiger als bis dato mit Animationen und Grafiken erläutern. Mithilfe modernster Präsentationstechnologie treten wir in den direkten Austausch mit den Besuchern und bringen ihnen unsere Lösungen für die Mobilität von morgen nahe.“

Im Zentrum steht die Sicherheit
Die Kernprodukte aus dem Knorr-Bremse Portfolio zum Thema Sicherheit im Straßenverkehr sind im stilisierten Truck-Trailer-Modell im Zentrum des Messestands zu sehen, darunter die beiden neuen Scheibenbremsen SYNACT® und NEXTT® sowie die neue Bremssteuerung GSBC. Mit GSBC führt Knorr-Bremse die Systemwelten von ABS und EBS zusammen.

Zu den weiteren, im Kontext der Verkehrssicherheit ausgestellten Produkten, gehören die Lenkung, die elektronische Luftaufbereitungseinheit (EAC) mit integrierter Parkbremse sowie Sensoren für die Umfelderkennung. Darüber hinaus wird der neue Zwei-Zylinder-Kupplungskompressor in Aluminiumausführung gezeigt, der die Druckluft zur Verfügung stellt und somit die Basis für viele unterschiedliche Funktionen wie z.B. Bremsen, Luftfederung oder Kupplung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger bildet. Gegenüber dem Vorgängermodell bietet er einen klaren Gewichtsvorteil und trägt damit zur Emissionsreduktion bei.
Große Touchscreens erlauben das Eintauchen in Details und Funktionsweisen der gezeigten Systeme, von der Lufterzeugung über die Aufbereitung und Verteilung der Druckluft bis hin zur Bremssteuerung und der Radbremse.

Konnektivität – Anwendungsszenarien im Vordergrund
Die beiden großen Touchscreens der Konnektivitätsinsel ermöglichen es, sich das breite Funktionsspektrum der markenunabhängigen Telematiklösung Knorr-Bremse ProFleet Connect®, des insbesondere in Nordamerika eingesetzten Systems SafetyDirect sowie der Trailer-Fernsteuerung iTAP in diversen Anwendungsszenarien und nach Zielgruppen sortiert genauer anzusehen.
Flottenbetreiber finden je nach Anwendungsfall konfigurierbare Möglichkeiten, die Koordination von Truck und Trailer zu optimieren, die Auslastung zu erhöhen oder den Administrationsaufwand zu verringern. Fahrer profitieren unter anderem von Echtzeit-Fahrempfehlungen, geringerem Dokumentationsaufwand oder der drahtlosen Trailer-Steuerung per Smart-phone-App. Besucher können aus einer Vielzahl von Anwendungsszenarien wählen und sich am konkreten Beispiel zeigen lassen, welche Vorteile sie von den jeweiligen Konnektivitätslösungen haben.

Minimale Emissionen – Lösungen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und für die E-Mobilität
Auf der Langstrecke werden Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren weiter eine wichtige Rolle spielen, während die E-Mobilität insbesondere zunächst im Verteilerverkehr zulegen wird. Das Spektrum an dieser Themeninsel reicht deswegen von hochpräzisen und schnellen Stellern und intelligenten Steuerungen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei konventionellen Antrieben bis hin zu leistungsfähigen elektrischen Systemen für die Antriebs- und Bordnetzversorgung im Fahrbetrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen. Auch rein mechanische Lösungen wie z.B. Active Caliper Release (ACR) werden vorgestellt, die zur Verbesserung von Umweltverträglichkeit und Effizienz beitragen. Außerdem gibt es Antworten auf Fragen wie: Warum spielen hochpräzise elektrische Steller für das Motorluftmanagement beim Erreichen der kommenden Emissionsziele für Dieselmotoren eine große Rolle? Warum ist der elektrisch angetriebene Schraubenkompressor für die E-Mobilität im öffentlichen Nahverkehr so wichtig?

Automatisiertes Fahren – von Fahrassistenten hin zu automatisierten Fahrfunktionen
Auf der Themeninsel automatisiertes Fahren können sich Besucher interaktiv einen Überblick über etablierte und kommende Fahrerassistenzsysteme von Knorr-Bremse verschaffen. Welche Komponenten sind beteiligt, was sind die Besonderheiten im Nutzfahrzeug und was sind die technischen Voraussetzungen? Auf diese Weise wird der schrittweise Übergang von immer vielseitigeren Assistenzfunktionen hin zum hochautomatisierten Fahren nachvollziehbar.
Knorr-Bremse hat in diesem Feld schon einige Meilensteine im Nutzfahrzeugmarkt gesetzt: 2010 brachte Knorr-Bremse das erste Notbremsassistenzsystem auf den Markt, 2015 das erste System, das Radar- und Kamera-Daten gemeinsam auswertete (Data Fusion). 2016 stellte Knorr-Bremse auf der IAA Nutzfahrzeuge einen Prototyp vor, der sich innerhalb abgeschlossener Betriebsgelände vollständig automatisiert bewegt. Im gleichen Jahr zeigte Knorr-Bremse einen Abbiegeassistenten, der die relevante Fahrzeugseite mit Radar und Kamera überwacht. Der Fahrer erhält eine optische oder akustische Warnung, wenn sich ein Radfahrer oder ein Fußgänger im Gefahrenbereich befindet. 17% der Unfälle von Nutzfahrzeugen sind auf Fehler beim „Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Ein- und Anfahren“ zurückzuführen (Statistisches Bundesamt, Unfälle von Güterfahrzeugen im Straßenverkehr 2016). Das von Knorr-Bremse vorgestellte Abbiegeassistenzsystem kann einen Beitrag leisten, die Anzahl der Abbiegeunfälle mit Personenschaden signifikant zu senken.

New Mobility World Live – hochautomatisierte Fahrfunktionen im Einsatz
Der auf der IAA 2018 gezeigte Lkw-Prototyp kann Teilstrecken auf Autobahnen gänzlich automatisiert zurücklegen und markiert damit einen wichtigen Meilenstein der Entwicklung in Richtung des hochautomatisierten Fahrens, die von Knorr-Bremse aktiv vorangetrieben wird. Grundlage ist das umfangreiche Produktportfolio von Knorr-Bremse, das weit über die integrierte Brems- und Lenkaktuatorik hinausgeht. Selbst beim simulierten Fall eines kritischen Fehlers kann das Fahrzeug seine Fahrt fortsetzen. Mit diesen intelligenten Redundanzkonzepten zeigt Knorr-Bremse zum Beispiel, dass das Bremssystem selbst die Lenkung in Echtzeit vorübergehend ersetzen kann.

Trailer- und Nachmarktthemen im Außenbereich
Um den technischen Fortschritt für Besucher möglichst konkret zu machen, bietet der Trailer- und TruckServices-Stand auf der Außenfläche zwischen den Hallen 17 und 23 dreierlei:

• Produktkomponenten aus den Bereichen Trailerbremse sowie Brems- und Chassissteuerung
• Ein seitlich gekipptes Trailerchassis, an dem die wichtigen Komponenten verbaut sind
• Animationen, die den Betrachter ins Innere einzelner Komponenten blicken lassen und die Systemgenerationen im Vergleich zeigen. Tablets machen das Eintauchen in Gegenwart und Zukunft mittels Augmented Reality möglich

Hinzu kommt das umfangreiche Portfolio für professionelle Wartung und Reparatur sowie das markenunabhängige Telematiksystem Knorr-Bremse TruckServices ProFleet Connect und der intelligent Trailer Access Point (iTAP).

Treffen Sie Knorr-Bremse auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 20. bis 27. September in Hannover, in Halle 17, Stand A30 und im Außenbereich, Stand D107.