Minimierung von Kollisionsrisiken
Der Hintergrund: Die im Bereich der deutschen ausschließlichen Wirtschaftszone in Nord- und Ostsee befindlichen Windparks und Plattformen stellen unter nautisch-verkehrlicher und schifffahrtspolizeilicher Sicht künstliche Hindernisse für die Schifffahrt dar. Durch die durch diese Projekte entstehende Einschränkung des Seeraumes kann der Schiffsverkehr beeinträchtigt und gefährdet werden. Dieser Umstand hat einen nicht unerheblichen Einfluss auf Planung und Gestaltung der Parks. Die visuelle Tag- und Nachtkennzeichnung, sowie die funktechnische Kennzeichnung von Offshore-Bauwerken ist daher ein wichtiger Bestandteil der notwendigen Maßnahmen zur Minimierung von Kollisionsrisiken zwischen Schiffen und Offshore-Anlagen. Die Kennzeichnung muss daher den Vorgaben der WSV entsprechen. Hierüber muss der Inhaber der Genehmigung eines Offshore-Windparks entsprechende Nachweise erbringen, die von Zertifizierungsstellen wie TÜV Rheinland geprüft und der Behörde gegenüber bestätigt werden müssen.

TÜV Rheinland ist eine von der Deutschen Akkreditierungsstelle DAkkS akkreditierte Zertifizierungsorganisation für die Typen- und Komponentenzertifizierung von Onshore- und Offshore Windenergieanlagen nach nationalen und internationalen Normen und von der IECRE gelisteter RE Certification Body. Das Unternehmen bietet anspruchsvolle Leistungen wie Standortanalysen und Baugrunduntersuchungen, die Prüfung der Statik aber auch die Herstellerüberwachung, sowie Qualitätskontrollen und Bauüberwachung. Für Betreiber von Windenergieanlagen bietet TÜV Rheinland als von der DAkkS akkreditierte Inspektionsstelle nach DIN EN 17020 wiederkehrende und zustandsorientierte Prüfungen, digital unterstützte Bewertung des Anlagenzustandes, sowie spezielle Untersuchungen mittels modernster, zerstörungsfreier Prüfverfahren. Spezielle Standortgutachten, Due Diligence Untersuchungen und Ertragsprognosen wiederum dienen der Absicherung von Investitionen.